封面新聞最新獲悉，近日寶馬于德國獲準在同一車型同時配備L2+智能駕駛輔助系統與L3自動駕駛系統，成為全球首家在德國獲得此組合認證的企業。這一整合了L2+與L3的智駕功能將于今年8月份推向德國市場，并率先搭載于新BMW 7系，雙系統形成優勢互補，無論是短途還是長途行駛都將更加輕松、舒適、安全，為消費者提供會用、易用、敢用、好用的智駕系統。
具體來看，今年8月起，德國市場的新BMW 7系將搭載先進的L2+與L3智能駕駛輔助系統，在可靠安全的同時，顯著提升短途和長途行駛的舒適性與便捷性。其中，L2+智能輔助駕駛系統可在高速公路上且時速130公里/小時的速度下讓駕駛員長時間放松雙手，駕駛員僅需保持注意力在前方道路并隨時準備接管。
在部分自動駕駛模式下，車輛還能在無需駕駛員重新接觸方向盤的情況下完成自主變道。此外，還可通過帶視線確認的自動變道功能完成變道；L3自動駕駛系統能夠實現在高速公路擁堵中，時速 60公里/小時的速度下，允許駕駛員暫時脫離駕駛任務，將視線和注意力從道路上移開，進行如打電話、閱讀等車內活動，但需在車輛提示時快速重新接管車輛。
事實上，寶馬始終堅持以最高級別的安全標準來開發不同級別的自動駕駛系統，為用戶提供安全、愉悅及舒適的駕駛體驗。位于捷克共和國索科洛夫市的寶馬集團未來出行開發中心（Future Mobility Development Center）是寶馬全球最大的測試場地，用于駕駛輔助系統及自動駕駛技術的研發和測試。在這里，寶馬以極高的靈活性和效率測試所有可能出現的駕駛場景，包括城市、鄉村、高速公路和自動泊車等，以達成真實、可靠、以客戶為導向的測試結果；在現實生活中，涉及危險或極少發生的道路場景幾乎不可能在真實道路上進行測試。