買車除了要看自己的喜好，不同地區(qū)的使用環(huán)境對(duì)大家選車也有很大的影響，對(duì)于生活在貴州的小伙伴們，92.5%的山地和丘陵面積，讓貴州的車友們更加需要一輛動(dòng)力充沛的車來滿足日常的出行需求。作為中型插電混動(dòng)SUV的創(chuàng)維HT-i奮斗版就非常符合這一需求，并且它還給貴州的小伙伴們帶來了“專屬購(gòu)買福利”，原價(jià)12.58萬元的B級(jí)SUV直降2.6萬元，僅需9.98萬元。

創(chuàng)維HT-i奮斗版的外觀保持了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，采用“引力波”美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，使用了無邊界進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)部則是點(diǎn)陣式元素，科幻感十足。并在前包圍左右兩側(cè)配有L型鍍鉻裝飾件，前臉下半部分和側(cè)面的橙色的裝飾條為整輛車增添了不少運(yùn)動(dòng)感，平直的腰線從車頭貫穿到車尾，干凈利落的線條讓車身側(cè)面十分挺拔。值得一提的是，新車并沒有跟風(fēng)使用隱藏式門把手，這樣符合直覺的設(shè)計(jì)在當(dāng)下十分難得。

新車尺寸為4720mm*1908mm*1701mm，軸距為2800mm，這樣的軸距水平在中型SUV中也鮮有對(duì)手，搭配雙五輻的輪轂，整車給人一種動(dòng)感且高級(jí)的觀感。在車身結(jié)構(gòu)上，HT-i奮斗版采用16環(huán)球籠式熱成型加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，在保證車身強(qiáng)度的前提下最大化減少車身的重量，帶來更長(zhǎng)的續(xù)航和更輕盈的駕駛感受。新車采用5座座椅布局，后排座椅支持4/6比例放倒，后排放倒后備箱的容積最高可以達(dá)到1141升，滿足日常出行、運(yùn)送行李的所有需要。

內(nèi)飾方面，新車大量使用軟質(zhì)包裹，營(yíng)造高級(jí)感氛圍，多功能的方向盤可完成自適應(yīng)巡航設(shè)置、接打電話、多媒體播放等功能，12.8寸觸控式液晶屏和12.3寸液晶儀表科技感滿滿，新車配備了SKYLINK系統(tǒng)，支持手車互聯(lián)、車家互聯(lián)實(shí)現(xiàn)智能遠(yuǎn)程控制，為用戶帶來突破邊界的智能化體驗(yàn)。除此之外，小維虛擬智能機(jī)器人、全車AI語(yǔ)音控制也是一大亮點(diǎn)，該語(yǔ)音系統(tǒng)可完成絕大多數(shù)車內(nèi)功能操作，為用車的朋友提供了極大的便利性。

底盤方面，新車采用前麥弗遜，后多連桿結(jié)構(gòu)，保證舒適性的同時(shí)帶來平穩(wěn)且精準(zhǔn)的駕駛感受，動(dòng)力方面，創(chuàng)維HT-i奮斗版搭載由 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程可達(dá)1177km，匹配E-CVT變速箱，讓車輛在更寬的速域內(nèi)可以保持充足的動(dòng)力輸出。

綜合來看，創(chuàng)維HT-i奮斗版作為一款混動(dòng)中型SUV，無論是配置、動(dòng)力、智能化還是經(jīng)濟(jì)性都有著不俗的表現(xiàn)，貴州的小伙伴有了它就可以無憂出行了，趁著現(xiàn)在有地區(qū)優(yōu)惠，想要買車的朋友要抓緊行動(dòng)啦！