2024年6月28日，廣汽豐田舉辦了成立20年以來的首屆科技日，打破了科技日都是新勢力品牌專屬的慣例。
作為全球智能電混第一品牌，廣汽豐田本屆科技日發布會干貨滿滿，不僅向觀眾們展示了廣汽豐田的技術實力與成果，也旨在深化與本地科技大佬的合作與共創，推動豐田面向未來的電動化技術，提升品牌形象與市場競爭力。
合資車企也有硬核科技，這是本屆科技日給人們的第一印象，廣汽豐田智能化、電動化轉型不容小覷。除了豐田自研的第五代智能電混雙擎，華為、騰訊、Momenta、小馬智行等頭部科技企業賦能智能座艙和智能駕駛，實現現地化研發的深化，廣汽豐田，未來值得期待。
[煙花]智能電混雙擎技術展示[煙花]
廣汽豐田在首屆科技日上展示了第五代智能電混雙擎技術，這是豐田當前最重要的核心技術之一，具有多方面的優勢和創新。
第五代智能電混雙擎技術是廣汽豐田在電動化領域的最新成果，它采用了豐田獨創的行星齒輪結構，實現了“油”與“電”的均衡，以及發動機與電機兩種動力輸出的無縫銜接。這一技術不僅帶來了更高效能和更好的平順性，還在全速域范圍內兼顧了強動力與低油耗的均衡。
油電均衡：第五代智能電混雙擎技術通過全球創新的行星齒輪結構和精準的功率分流，實現了油電的無縫協作，使駕駛更為平順、可靠。
動力與油耗均衡：以第九代凱美瑞為例，智能電混雙擎采用2.5L大排量發動機，最高熱效率達41%，位居同排量世界第一。這一高效發動機在多種工況下都能保持高效運轉，從而帶來更低的油耗。其綜合油耗在NEDC和WLTC兩種工況下均表現出色，綜合油耗在4.2升左右。
性能與安全均衡：第五代智能電混雙擎系統采用容量僅為1.12度的小電池，以及“淺充淺放”的電池管理策略，大幅提升了電池的安全性。
被動安全方面，廣汽豐田根據世界多國的安全標準，結合眾多實際交通案例，經過反復碰撞試驗后研發并采用了先進的GOA車身技術。
GOA車身技術旨在通過優化車身結構設計，提高車輛在碰撞時的安全性能，最大限度地保護駕乘人員的生命安全。
[煙花]中國科技賦能[煙花]
廣汽豐田執行副總經理文大力說：“科技不是獨角戲，而是通力合作的組隊競技。”一語道出了當前行業發展的新趨勢。
在本次科技日上，廣汽豐田展示了與中國頭部科技企業在智能化方面的合作，顯示了廣汽豐田攜手中國合作伙伴，加強現地化研發，打造更懂中國的“新合資車”的決心與成果。
華為AI語音助手：華為AI語音助手融合了先進的AI技術，能夠準確識別用戶的語音指令，并快速響應，提供豐富的功能和信息，實現高度智能化的語音交互體驗。
通過華為AI語音助手，廣汽豐田的車型可以與智能家居、手機等設備無縫互聯，用戶可以在車內通過語音指令控制家中的智能設備，或者將手機上的內容流轉到車機屏幕上，實現全場景的互聯互通。
在駕駛過程中，用戶可以通過語音指令控制車輛的導航、音樂播放、電話撥打，無需分心操作屏幕，提高了駕駛的安全性和便利性。
華為AI語音助手還能夠提供豐富的娛樂資源，用戶可以通過語音指令點播歌曲、聽有聲書、查詢天氣等，享受更加愉悅的駕乘體驗。
基于華為TTS引擎聲學模型訓練，廣汽豐田推出了TTS專屬音色，給用戶帶來獨一無二的自然親切聽感。
基于華為自研聲紋識別模型，廣汽豐田車機還能夠識別車主的聲紋，實現便捷登錄和個性化設置。
Hi-Link車家互聯生態：Hi-Link車家互聯生態是華為打造的一個開放平臺，通過這個平臺，廣汽豐田的車型能夠與各種智能家居設備進行無縫互聯。用戶可以在車內通過語音指令或車機屏幕控制家中的智能設備，實現車與家的深度融合。
用戶可以在車內通過車機屏幕遠程控制家中的智能設備，如空調、燈光、窗簾等，實現提前調節家居環境的目的。
Hi-Link車家互聯生態還支持多種場景模式設置，用戶可以根據實際需求，自定義場景模式，如離家模式、回家模式等。在特定場景下，系統會自動觸發相應的設備聯動，提高生活的便捷性和舒適度。
騰訊生態：騰訊智能座艙解決方案TAI是騰訊基于生態車聯網理念推出的智能車載解決方案，它旨在將內容、服務、社交三大互聯網生態有機融入出行中，為出行場景提供全域生態服務。借助騰訊生態賦能，廣汽豐田的車型在智能化方面取得了顯著的進步和突破，為用戶帶來多樣化、個性化的出行體驗。
基于騰訊自研的混元通用大模型，加入汽車行業專業數據精調，推出座艙大模型，實現猶如真人般的智能交互體驗。該模型能夠精準、細致地應對高階任務，并切實解決用戶的各類需求。
通過騰訊領先的APP Agent（智能代理）能力，實現與車載小程序及APP的深度語音交互，無需API即可快速學習并熟練使用數百個應用或小程序。提供AI智能聽單、智能車控、智能行程規劃、文生圖智能壁紙等功能。
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