寶馬上半年純電及高端車型實現(xiàn)兩位數(shù)增長

近日，寶馬集團公布2024上半年銷量：全球共交付約121.34萬輛BMW、MINI和Rolls-Royce品牌汽車。其中，BMW純電動車型銷量同比增長超過34%；BMW高端車型廣受青睞——BMW7系與去年同期相比增長了22%。在市場競爭異常激烈的中國市場，今年上半年寶馬集團交付37.59萬輛BMW和MINI品牌汽車。

寧德時代在晉江成立新能源公司

天眼查App顯示，近日，晉江市潤時新能源有限公司成立，法定代表人為范一貞，注冊資本420萬元，經(jīng)營范圍含工程和技術(shù)研究和試驗發(fā)展、新興能源技術(shù)研發(fā)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)、在線能源計量技術(shù)研發(fā)、電池銷售等。股權(quán)全景穿透圖顯示，該公司由時代綠色能源有限公司全資持股，后者為寧德時代(300750.SZ)全資子公司。

特銳德：子公司中標約5350萬元充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目

特銳德(300001.SZ)7月11日發(fā)布公告稱，控股子公司特來電新能源股份有限公司的全資子公司青島特來電新能源科技有限公司為漢濱區(qū)公共充電站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目（設(shè)計-采購-安裝）中標供應(yīng)商，特來電科技預(yù)計中標金額約為5350.12萬元。

盤江股份擬投資25.98億元建設(shè)新能源發(fā)電項目

盤江股份(600395.SH)7月11日發(fā)布公告稱，子公司擬投資建設(shè)關(guān)嶺縣盤江百萬千瓦級光伏基地項目三期、關(guān)嶺縣崗烏鎮(zhèn)老屯坡風電場項目、鎮(zhèn)寧縣盤江革利風電場項目，合計建設(shè)安裝容量67.24萬千瓦，總投資約25.98億元。上述項目旨在加快布局清潔能源，符合國家“雙碳”目標和新能源發(fā)展政策，預(yù)計每年可節(jié)約標煤23.9萬噸，減排二氧化碳65.17萬噸。

日本三井物產(chǎn)：將出資5.5億美元參投阿聯(lián)酋液化天然氣項目

日本三井物產(chǎn)7月11日發(fā)布消息稱，將參與阿聯(lián)酋總開發(fā)額55億美元的液化天然氣(LNG)項目。三井物產(chǎn)將出資5.5億美元，獲得10%的權(quán)益。該項目年產(chǎn)能為960萬噸，計劃2028年投產(chǎn)。三井物產(chǎn)希望通過獲得權(quán)益實現(xiàn)LNG的穩(wěn)定采購。阿布扎比國家石油公司對該項目出資60%，三井物產(chǎn)、殼牌、BP、道達爾能源分別出資10%。

北汽新能源高層調(diào)整：代康偉接棒董事長，張國富升任總經(jīng)理

據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》消息，7月9日，北汽新能源召開干部調(diào)整宣布會，傳達北汽集團關(guān)于北汽新能源主要領(lǐng)導干部的調(diào)整決定。原北汽集團副總經(jīng)理、北汽新能源董事長劉宇不再兼任北汽新能源董事長；原北汽新能源黨委書記、總經(jīng)理代康偉升任北汽集團副總工程師，兼任北汽新能源董事長；原北汽新能源黨委副書記、常務(wù)副總經(jīng)理張國富升任北汽新能源黨委書記、總經(jīng)理；原北汽集團經(jīng)營與管理部長劉觀橋調(diào)任北汽新能源黨委副書記，副總經(jīng)理，主要負責營銷版塊的工作。

中信里昂：維持比亞迪“跑贏大市”評級，將今年銷售預(yù)測上調(diào)至400萬輛

7月11日，中信里昂發(fā)布研報指出，維持比亞迪股份(01211.HK)“跑贏大市”評級，目標價從264港元上調(diào)13.6%至300港元。該行認為其下一個催化劑是刀片電池2.0的發(fā)布，宋、漢、唐車款的升級車型以及海外產(chǎn)能擴張。比亞迪相對于全球同業(yè)具有營運效率優(yōu)勢，但在平均售價和高昂的研發(fā)費用方面結(jié)構(gòu)性落后。短期來看，隨著DM5.0平臺的成功，該行將比亞迪今年的銷售預(yù)測從380萬輛上調(diào)至400萬輛，并將盈利預(yù)測上調(diào)至380億元人民幣。

國家電投清潔能源裝機占比突破70%

國家電投發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，國家電投清潔能源裝機占比目前已突破70%。截至今年5月底，國家電投清潔能源裝機約1.69億千瓦，占總裝機的70.26%。

國際電池金屬公司在業(yè)內(nèi)首次實現(xiàn)新型鋰提取技術(shù)商業(yè)化，預(yù)計年產(chǎn)能近5000噸

據(jù)路透社消息，國際電池金屬公司(international Battery Metals, lBAT.CD)成為第一家采用新型過濾技術(shù)實現(xiàn)鋰的商業(yè)化生產(chǎn)的公司，這一舉措有望帶來更便宜、更快的電動汽車電池金屬供應(yīng)。在猶他州的一個由私人公司UsMagnesium控制的基地，lBAT本周開始使用其直接鋰萃取(DLE)技術(shù)，以每年近5000噸的速度生產(chǎn)商業(yè)鋰。

中國汽車品牌在泰國也開始卷價格

據(jù)界面新聞報道，中國汽車品牌在國內(nèi)開啟的價格戰(zhàn)，如今也蔓延到了海外市場。今年5月，比亞迪(002594.SZ)在泰國推出了2024款A(yù)TTO 3（比亞迪元PLUS），這款主力車型的新改款價格直接降至89.99萬泰銖（約合18萬元人民幣）。另一款車型比亞迪DOPHINE（海豚）則因比亞迪羅勇工廠投產(chǎn)在即，前段時間以59.99萬泰銖（約合12萬元人民幣）的價格降價促銷，下一批將換為本地生產(chǎn)車型。隨后，長安、哪吒和五菱也開始推出價格低于比亞迪海豚的小車型，意在以更低價格爭奪市場。

晶科能源副總裁錢晶：仍寄期望通過新增規(guī)模來縮短距離的光伏企業(yè)，脫穎而出的機率不大

近日，為進一步加強光伏制造行業(yè)管理，促進行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，工業(yè)和信息化部電子信息司修訂形成《光伏制造行業(yè)規(guī)范條件(2024年本)》、《光伏制造行業(yè)規(guī)范公告管理辦法(2024年本)》(征求意見稿)，并公開向社會征求意見。晶科能源（688223.SH）全球副總裁錢晶對此表示，任何行業(yè)要實現(xiàn)健康可持續(xù)的發(fā)展，適度的政策引導是有必要的。一旦有明確政策出臺，就說明調(diào)控進入激活程序，是利好消息。當前就光伏產(chǎn)業(yè)而言，仍寄期望通過新增規(guī)模來縮短距離的，能脫穎而出的機率不大。