近日，懂車之道獲悉，寶馬品牌帶來了全新一代寶馬X3，新車將在美國斯帕坦堡工廠和南非的羅斯林工廠生產，計劃于2024年第四季度率先在歐洲和北美市場上市，隨后于2025年1月登陸全球其它市場銷售。下面，和大家一起來看看新車的產品力如何？

 

 

 

 

外觀上，全新一代寶馬X3采用全新的設計語言，采用標志性的雙腎格柵尺寸有所增加，內部采用豎條+對角線的鍍鉻裝飾件，也支持選裝環形光耀格柵，更突出時尚感。引擎蓋處更是有多條筋線，大燈組內部采用雙L型日行燈，看上去十分有神，下進氣格柵造型則是比較夸張，前唇相對扁平，運動感繼續被強化。

 

 

來到車身側面，整體偏向硬朗，線條設計飽滿，配合前后隆起的輪眉，采用五輻式輪圈造型，值得注意的是，新車D柱保留霍氏拐角裝飾。配備行李架，還采用內凹式門把手，擁有比較高的離地間隙。據悉，新車長寬高分別為4755/1920/1660mm，軸距為2865mm，風阻系數為0.27Cd。

 

 

 

車身尾部，更強調運動感，配備高擾流板，全新造型的尾燈組。在尾窗處更是配備后雨刮器，尾燈造型上更加追求立體感，后包圍也是大量采用搪塑材料，也有多種組合方案。

 

 

內飾方面，采用全新的設計風格，氛圍燈造型很夸張，三幅式方向盤，門板處的控制按鍵換裝為觸控方式。配置方面，手機無線充電、哈曼卡頓音響、前排座椅電動調節、加熱、通風、記憶功能和后排座椅加熱。

內飾最大的變化在于，采用一體式屏幕，集合12.3英寸+14.9英寸雙聯屏，內置帶QuickSelect功能的寶馬iDrive 9系統，并支持Apple CarPlay®和Android Auto手機互聯。駕駛輔助方面，標配L2級駕駛輔助功能，可選裝自動變道以及自動泊車等功能。

 

動力方面，提供汽油、插混、柴油等多種動力組合，其中，燃油版車型采用2.0T發動機與48V電機的組合，20 xDrive最大功率為208馬力、30 xDrive最大功率為259馬力，傳動系統方面，與之匹配8速手自一體變速箱。

 

插電混動版本，采用2.0T發動機與電機的組合，系統綜合最大功率299馬力，峰值扭矩450牛·米，另外它還將配備19.7kWh電池，可提供81-90km的純電續航（WLTP）；M50 xDrive搭載3.0T直列六缸發動機與48V電機的組合，最大功率為398馬力，0-100km/h加速時間為4.6秒。

小編有話說：

寶馬X3是一款很經典的車型，憑借著豪華，產品穩定可靠、耐用等深受用戶的喜歡，全新一代寶馬X3升級很多，能否獲得年輕消費者的關注。新車更多消息，懂車之道繼續關注。大家想要了解更多新車資訊，購車行情，歡迎留言互動。大家購車一定要理性消費