榮威汽車這兩年的話題和熱度似乎都不是很高，但是這并不代表旗下的車型沒有實(shí)力。這不，日前上汽榮威正式推出了名為“超級(jí)安芯承諾”的服務(wù)政策，該政策明確承諾，在車輛因高壓電池包（動(dòng)力蓄電池）自燃的情況下，榮威將在20個(gè)工作日內(nèi)為車主更換新車。與此同時(shí)，榮威還宣布“三電終身質(zhì)保”政策將不再限于首任車主和行駛里程。
這次推出的“超級(jí)安芯承諾”的服務(wù)政策涵蓋了旗下的多款新能源車型，包括榮威D5X DMH、榮威D7 EV、榮威D7 DMH及榮威iMAX8 EV在內(nèi)，無論新舊車主，均可享受該項(xiàng)服務(wù)。可見榮威汽車對(duì)于自家的產(chǎn)品實(shí)力還是很有信心的。
前不久我們也剛體驗(yàn)了其中榮威D5X DMH這款車，今天就重點(diǎn)來和大家聊聊這款SUV，并從家用車角度分析，榮威D5X DMH有哪些看點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。
2024款榮威D5X DMH目前在售共有4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)在11.98-14.68萬，從價(jià)格來看還是比較親民的，再加上終端的有一定的優(yōu)惠，總體來說車輛的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
外觀顏值在線
從外觀設(shè)計(jì)來看，車輛的顏值還是比較可以的，前臉采用了新能源車型常見的封閉式格柵，車頭兩邊的大燈組造型犀利，并通過中間的鍍鉻飾條有效地拉伸了視覺看度，下方的導(dǎo)流槽以及梯形進(jìn)氣口則進(jìn)一步增加了車輛的時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)氣息。
從側(cè)面來看車輛線條流暢，懸浮式車頂搭配貫穿車身的腰線具有一定的時(shí)尚氣息。尾部配備有小型擾流板以及貫穿式尾燈，底部黑色包圍也采用了亮色鍍鉻飾條點(diǎn)綴，增加層次感的同時(shí)精致感也不錯(cuò)。
內(nèi)飾兼具質(zhì)感和科技?xì)庀?/strong>
內(nèi)飾方面，車輛采用了比較經(jīng)典的“T”布局，功能區(qū)分布合理，操作起來很方便。同時(shí)用料方面也是比較實(shí)在的，座艙內(nèi)基本沒有什么塑料感，多是軟性材質(zhì)包裹覆蓋，搭配縫線工藝質(zhì)感還是不錯(cuò)的。
中控臺(tái)上使用了當(dāng)下比較流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，增加了座艙的科技?xì)庀ⅰ３腴T版車型外均配備了智能車機(jī)系統(tǒng)，支持在線導(dǎo)航、語音互動(dòng)，以及豐富的第三方娛樂APP，兼具一定的實(shí)用性和娛樂性。
實(shí)際體驗(yàn)中這套“斑馬智行”車機(jī)系統(tǒng)還是比較好用的，UI界面清晰，并通過卡片的菜單形式展現(xiàn)，你可以通過左右滑動(dòng)選擇你需要的功能，智能語音助手識(shí)別也比較精準(zhǔn)，你可以通過：你好，斑馬喚醒語音助手，并幫你完成播放音樂、打開空調(diào)、導(dǎo)航回家等操作，在開車途中可以做到“動(dòng)口不動(dòng)手”，增加了用車的便捷性。
軸距2765mm，空間舒適
作為一款面向家庭用戶的車型，榮威D5X DMH在空間設(shè)計(jì)上考慮得還是比較充分的。其長寬高分別為4700x1890x1664mm，軸距為2765mm，五座布局能夠滿足家庭所需，無論是前排還是后排都能得到比較寬裕的頭部空間和腿部空間。
尤其是第二排的腿部空間比較寬裕，就算是180cm的高個(gè)子坐在后排也還能得到一拳2指的余量，再加上1890mm的寬體設(shè)計(jì)，即使?jié)M座的情況下也不會(huì)覺得擁擠和局促。另外座椅靠背角度適中，填充物飽滿，以及純平的地臺(tái)設(shè)計(jì)，整體乘坐舒適性是不錯(cuò)的。
對(duì)于家庭用戶來說，車輛的儲(chǔ)物空間也比較重要，既要能夠滿足家庭日常的購物需求，也要能夠滿足長途出行的行李裝載需求。
