7月19日一汽豐田旗下的全新普拉多車型正式踏入規(guī)模化生產(chǎn)。全新普拉多前臉硬朗的四邊形進(jìn)氣格柵搭配矩形大燈組，中央鑲嵌著豐田的英文徽標(biāo)，底部厚重的前包圍與銀色護(hù)板相得益彰，整體的設(shè)計(jì)辨識(shí)度還是比較高的。
該車是基于TNGA-K架構(gòu)打造，車身尺寸為4925毫米長(zhǎng)、寬度可選1940或1980毫米，高度亦有1910或1920毫米的不同配置，軸距長(zhǎng)達(dá)2850毫米。全新普拉多接近角達(dá)到31度，離去角為22度，離地間隙高達(dá)221毫米，通過能力還是比較值得期待的。
步入車內(nèi)，全新普拉多根據(jù)不同配置級(jí)別，提供了7英寸或升級(jí)至12.3英寸的全液晶儀表盤，以及10.25英寸的懸浮式中控屏幕，高配車型更是配備了12.3英寸的大尺寸中控屏，科技感與實(shí)用性并存。智能互聯(lián)方面，車輛搭載了支持Apple CarPlay、HUAWEI HiCar及百度CarLife的車機(jī)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了手機(jī)與車機(jī)的無縫連接，提升了駕駛的便捷性。
動(dòng)力方面，全新普拉多搭載了由2.4T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的先進(jìn)混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率可達(dá)330馬力，峰值扭矩達(dá)630牛·米，配合8速自動(dòng)變速箱和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，以及托森式中央差速器和多地形控制系統(tǒng)，還有SDM電控穩(wěn)定桿分離裝置的加持，確保了車輛在復(fù)雜路況下的操控性和穩(wěn)定性。