推動國有資本向關系國家安全、國民經(jīng)濟命脈的重要行業(yè)和關鍵領域集中，向關系國計民生的公共服務、應急能力、公益性領域等集中，向前瞻性戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集中。

建立國有企業(yè)履行戰(zhàn)略使命評價制度。

——摘自《中共中央關于進一步全面深化改革、推進中國式現(xiàn)代化的決定》

7月22日，嵐圖汽車武漢高新大道光谷全功能用戶中心、雄楚大道全功能用戶中心、嵐圖空間武昌萬象城店三店同時開業(yè)。

當日中午，嵐圖汽車科技有限公司首席執(zhí)行官盧放乘車返回公司，點開手機瀏覽學習“湖北日報”微信公眾號發(fā)布的文章《中共中央關于進一步全面深化改革、推進中國式現(xiàn)代化的決定》。

^{嵐圖汽車首席執(zhí)行官盧放接受采訪。 （湖北日報通訊員 張瑩瑩 攝）}

“7月21日下午，《決定》一發(fā)布，我就第一時間關注到了，特地收藏，研讀學習。”盧放說，黨中央將深化國資國企改革放在重要位置，彰顯了我國構建高水平社會主義市場經(jīng)濟體制的堅定決心。其中，“建立國有企業(yè)履行戰(zhàn)略使命評價制度”讓他印象深刻。

“嵐圖”諧音“藍圖”，寓意美好的規(guī)劃和前景。在盧放眼中，國有企業(yè)有哪些戰(zhàn)略使命？該如何履行戰(zhàn)略使命？

“國有企業(yè)是中國特色社會主義的重要物質基礎和政治基礎，是黨執(zhí)政興國的重要支柱和依靠力量，新時代的國有企業(yè)承擔著科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)控制、安全支撐的戰(zhàn)略使命。”盧放說，履行這些使命，是國有企業(yè)擔當經(jīng)濟責任、政治責任、社會責任的體現(xiàn)，為實現(xiàn)進一步全面深化改革目標提供物質技術基礎，為實現(xiàn)人民對美好生活的向往提供高質量供給，保障經(jīng)濟安全、產(chǎn)業(yè)安全和國家安全。

盧放帶著湖北日報全媒記者一起翻閱企業(yè)不久前公布的“成績單”——今年1月至6月，累計銷售汽車30376輛，同比增長102%。截至2024年6月，嵐圖在全球開設了超過300家門店，累計為用戶充電超1.91億千瓦時。

他認為，嵐圖履行國企戰(zhàn)略使命，就是要讓中國民族汽車品牌向上。

談話間，盧放拿起一臺精致的嵐圖汽車模型，細心擦拭。“汽車是國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)。”他認為，發(fā)揮國資國企深化改革的排頭兵作用，引領中國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高水平自立自強，是嵐圖必須肩負的重任。

今年6月，嵐圖品牌旗下第四款車型——全新純電家用SUV產(chǎn)品“嵐圖知音”計劃今年第三季度發(fā)布，該車將實現(xiàn)901公里純電續(xù)航里程。

“擁有核心技術才能掌握發(fā)展主動權，才能發(fā)揮科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)控制、安全支撐的作用。”盧放介紹，作為國企，嵐圖就是要帶動上下游企業(yè)固鏈、補鏈、強鏈，提升產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈的韌性和安全水平，把和供應商簡單的買賣關系，變成一起面向用戶、服務用戶的伙伴關系。

為啃下用電焦慮這個“硬骨頭”，嵐圖研發(fā)人員不斷突破電池效能“天花板”。“國有企業(yè)要實現(xiàn)從卡不死、到卡不住、到不怕卡！”盧放說，嵐圖汽車自誕生以來，就承載著雙重任務，一方面，打造高端新能源乘用車產(chǎn)品，引領東風品牌向上；另一方面，探索創(chuàng)新體制機制，形成自主品牌最佳運營實踐。目前，嵐圖在新能源電機、電池、電控、智能座艙等領域形成高價值專利群，申報專利3420件，授權專利939件，平均增速處于新能源汽車品牌前列。