顏值方面，兩款車的氣場都挺強(qiáng)大的。享界S9的外觀設(shè)計(jì)則是消費(fèi)者比較熟悉的，這款車出自鴻蒙智行，在外觀方面與智界S7、問界M9等車型都有一定的相似之處。

騰勢Z9GT采用全新的設(shè)計(jì)語言，它摒棄了傳統(tǒng)三廂轎車的設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而以獵裝車的造型語言來詮釋豪華運(yùn)動(dòng)轎車的內(nèi)涵。與目前在售的騰勢N7和N8相比，新車的檔次感明顯提升。

 

享界S9車身長寬高分別為5160×1987×1498/1486 mm，軸距3035mm，屬于中大型轎車定位。而騰勢Z9GT的長寬高則為5180×1990×1480mm，軸距3125mm。

 

從數(shù)據(jù)來看，騰勢Z9GT略有優(yōu)勢，同時(shí)定位獵裝轎車的它預(yù)計(jì)會(huì)擁有不俗的儲物空間。當(dāng)然身為行政級轎車的享界S9也沒有差到哪里去，而且出于定位的考慮，該車的乘坐體驗(yàn)也讓我們相當(dāng)期待。

根據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，享界S9將提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本供消費(fèi)者選擇，驅(qū)動(dòng)電機(jī)由華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司提供，單電機(jī)版本最大功率為227千瓦，雙電機(jī)版本的前后電機(jī)最大功率分別為158千瓦和227千瓦。

 

騰勢Z9GT也將搭載全新的易三方技術(shù)，具備三電機(jī)的動(dòng)力配置，前電機(jī)最大功率230千瓦，后雙電機(jī)最大功率分別為240千瓦和240千瓦，綜合最大功率710千瓦。

智能化配置方面，享界S9將首發(fā)搭載華為的ADS 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持城市NCA、記憶泊車等高階駕駛輔助功能，智能化水平較高。騰勢Z9GT預(yù)計(jì)會(huì)搭載比亞迪的天神之眼智能駕駛輔助系統(tǒng)。

 

享界S9之前公布的預(yù)售價(jià)為45萬-55 萬元，計(jì)劃將于8月6日正式上市。從定位和定價(jià)來看,它對標(biāo)的是奔馳E級、寶馬5系等車型。

但無論是享界S9，還是騰勢Z9GT，目前透露出來的大致價(jià)格區(qū)間，還有一些不確定性。因?yàn)樗鼈兌歼€未真正上市。按照行業(yè)慣例，真正的售價(jià)往往要比此前公布的各種“預(yù)售價(jià)”要略微低一些。

 

寫在最后：

享界S9由華為與北汽聯(lián)合打造，是鴻蒙智行的首款行政級豪華旗艦轎車，享受華為的技術(shù)支持和品牌影響力。而騰勢Z9GT作為比亞迪旗下的高端車型，騰勢品牌雖然銷量一度低于預(yù)期，但比亞迪在新能源領(lǐng)域品牌影響力仍然不容小覷。這兩款車誰能站穩(wěn)高端市場，讓我們拭目以待。