經常浪跡國內汽車圈的朋友應該都知道，大眾在最近幾年的市場表現可以說是每況愈下，兩年前，銷量前十中還有五款車都是大眾，但是到了今年，銷量前十中只有一款大眾車，就拿最近的6月份汽車銷量報表來說，銷量前十中只有一款朗逸，前二十中只有朗逸、速騰和帕薩特三款車，大眾可以說已經不負當年之勇。

 

在這種情況下，大眾只能下調自身的產品售價，比如說今天咱們和大家伙兒聊得大眾探岳，作為一款中型SUV，廠商指導價格為20.49萬-25.99萬，但是目前從很多地區的報價來看，新車的跌幅已經來到了6.2萬，起步價格來到了14萬多點，整車的性價比可以說有了很不錯的提升。

 

也正是因為如此，大眾探岳在6月份賣出了10876輛，銷量表現可以說是可圈可點，那么大眾探岳值得入手嗎，買它怎么選？今天就和大家簡單聊一下。

首先從靜態外觀上看，大眾探岳的整體造型基本延續了家族式的設計語言，這一點沒什么好說的，大眾的設計雖然套娃，但是還是比較符合國人的審美，看上去也比較的端莊大氣。同時新車在細節上也彰顯出年輕時尚的一面，比如說中網鍍鉻裝飾、LED大燈、貫穿式尾燈，都營造出強烈的運動氣息。

 

內飾上的設計同樣秉承了當下年輕化和運動化的理念，超大尺寸的懸浮式多媒體屏幕尺寸達到了12英寸，液晶儀表盤的尺寸為10.25英寸，還有手機無線充電、語音助手、遠程控制等配置。而在安全配置上，大眾探岳全系標配包括膝部氣囊在內的7個安全氣囊，全速自適應巡航、L2級駕駛輔助系統、疲勞提醒、駕駛模式選擇等配置都是標配。

 

 

大眾探岳的車身長寬高分別為4592mm、1860mm、1665mm，軸距長度為2731mm，尺寸雖然不大，但是實際的空間還是比較寬敞的，以我的設計體驗來說，身高1米78的乘客坐在后排，無論是頭部還是腿部空間都有較大的富余。而且大眾在做工用料上的表現比較出色，車內輕易摸得到的地方都是軟的，座椅經過真皮包裹，支撐性和包裹性也不錯，而且還配有哈曼卡頓音響。

 

在動力部分，大眾探岳延續了1.5T和2.0T渦輪增壓發動機的動力，傳動系統是7擋雙離合變速箱，只不過前者是干式的，后者是濕式的。

如果讓我推薦版本，我還是更加傾向于2.0T低功率版車型，其最大輸出功率為186馬力，峰值扭矩為320牛米，動力絕對夠用，以兩驅豪華PLUS進階版為例，終端售價為16萬出頭，各方面的配置也都蠻不錯，空間也很大，家用還是比較合適的。

 

作為一款德系SUV車型，大眾探岳這兩年在市場上也是積攢了不錯的口碑，整車的品質和動力操控是經得起檢驗的，但是因為前兩年整車的價格優惠并沒有現在大，所以說這款車在市場上的吸引力也不大，可如今隨著新車在市場上的降幅持續加大，探岳又成了德系SUV車型表現最好的車型。對于這款德系SUV，現在你會買單嗎？