最近這幾天，小八有留意到不少車友對剛剛在海外發布的2025款馬自達CX-90很感興趣。而作為馬自達的旗艦SUV，這款車可以說是誠意滿滿，確實讓人眼前一亮。

先說說價格吧。這次公布的售價區間是37,845到57,950美元，換算成人民幣大概27.4萬到42萬左右。小八覺得，這個價位對于一臺中大型豪華SUV來說還是挺有競爭力的。

 

外觀方面，2025款CX-90基本延續了老款的設計語言。大尺寸進氣格柵配上寬大的車身，看起來就很有氣場。不過這次年款更新的亮點是新增了Premium Sport配置。

 

這個版本可以說是給CX-90穿上了一身"黑武士"盔甲——亮黑色格柵、黑色外后視鏡殼、黑色車頂行李架，再配上21英寸的黑色輪輞，整體look就很酷。還有電動尾門和全景天窗加持，實用性和豪華感都上去了。

 

走進車內，2025款CX-90的內飾變化不大，但該有的都有了。12.3英寸的數字儀表盤和中控屏看著就很上檔次，再加上12揚聲器的BOSE音響，聽個小曲兒肯定很帶感。

支持無線Apple CarPlay和Android Auto，這點對于喜歡車機互聯的朋友來說絕對是加分項。另外，8向電動調節主駕座椅、HUD抬頭顯示、無線充電、自動防眩目內后視鏡等配置也都沒落下。

 

說到動力系統，CX-90依舊給力。3.3升直列六缸渦輪增壓發動機有高低功率兩種調校，都配備了48伏輕混系統。低功率版本最大功率209千瓦，峰值扭矩450牛·米；高功率版本則達到了254千瓦的最大功率和500牛·米的峰值扭矩。

此外還有一套2.5升插電混動系統可選，綜合功率241千瓦，綜合扭矩500牛·米，純電續航42公里。不管選哪個，都配上了8速自動變速箱和四驅系統，動力傳輸應該挺順暢的。

安全配置也沒少，盲點監測、緊急車道保持、碰撞預警輔助、自適應巡航等一應俱全。開起來應該挺讓人放心的。

 

小八覺得，CX-90這次的升級雖然不算大，但也算是誠意滿滿了。尤其是新增的Premium Sport版本，給了消費者更多選擇。

不過說實話，在如今新能源大行其道的市場環境下，CX-90的插電混動版本續航里程只有42公里，確實顯得有點保守了。

另外，雖然有傳言說CX-90可能會以進口身份進入中國市場，但具體時間還不確定。如果真的引進來，小八覺得還是很有看頭的。畢竟馬自達在國內的產品線里，還沒有一款能與之媲美的旗艦SUV。

總的來說，2025款馬自達CX-90在豪華感、動力性能和科技配置上都有不錯的表現。但是否能在競爭激烈的中國市場站穩腳跟，還要看最終的定價策略和本土化調教。

好了，今天的車評就到這里。如果你對CX-90還有什么想法，歡迎在評論區留言討論。