7月30日，理想汽車(chē)發(fā)布2024年第30周（7.22—7.28）銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。具體來(lái)看，理想汽車(chē)周銷(xiāo)量達(dá)1.28萬(wàn)輛，在中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力品牌銷(xiāo)量中獲得第一；在中國(guó)市場(chǎng)新能源品牌榜中排在第三；在中國(guó)市場(chǎng)豪華品牌銷(xiāo)量榜單中位列第五。

 

值得注意的是，“銷(xiāo)量周榜論戰(zhàn)”正在爆發(fā)。蔚來(lái)汽車(chē)品牌與傳播助理副總裁蔚來(lái)馬麟、吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良、小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬紛紛發(fā)聲，認(rèn)為周銷(xiāo)量榜單多多少少有點(diǎn)低水平“內(nèi)卷”的意思。

對(duì)此，理想汽車(chē)并未正面回應(yīng)。不過(guò)，其董事長(zhǎng)李想在朋友圈分享了一張掩耳盜鈴寓言故事的插畫(huà)，并配了一個(gè)“噓”的表情包，疑似回應(yīng)車(chē)企聯(lián)合抵制理想周榜事件。

 

銷(xiāo)量，理想的目標(biāo)

截至目前，特斯拉、比亞迪、理想和問(wèn)界等車(chē)企已經(jīng)穩(wěn)住月銷(xiāo)量破3萬(wàn)輛以上，極氪和深藍(lán)等眾多后起之秀你追我趕。無(wú)論是“價(jià)格戰(zhàn)”的主要發(fā)起范圍，還是配置更新的范圍也都集中在這個(gè)階段，所以競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度相當(dāng)激烈。

新勢(shì)力品牌方面：

理想汽車(chē)以1.28萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，連續(xù)14周獲得中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力品牌銷(xiāo)量第一。數(shù)據(jù)顯示，理想L6已經(jīng)占據(jù)理想汽車(chē)一半銷(xiāo)量，開(kāi)始出現(xiàn)極端分化現(xiàn)象，理想L7、理想L8、理想L9三大品牌銷(xiāo)量相加不敵理想L6。

問(wèn)界則繼續(xù)保持第二名，周銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到1.05萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.9%。而蔚來(lái)終于憑借0.54萬(wàn)輛的成績(jī)重回新勢(shì)力榜單前三，打破了“理問(wèn)零”組成的新格局。此前第三位置的零跑本次排名第四，“小理想”C16收獲不少新訂單，未來(lái)銷(xiāo)量可能還會(huì)繼續(xù)上漲。緊隨其后的是極氪、深藍(lán)、小鵬等常見(jiàn)選手，銷(xiāo)量分別為0.33萬(wàn)輛、0.28萬(wàn)輛、0.24萬(wàn)輛。

備受關(guān)注的小米汽車(chē)周銷(xiāo)量達(dá)到0.39萬(wàn)輛，擺脫了倒數(shù)位置。7月份以來(lái)，其累計(jì)交付輛已經(jīng)突破1.04萬(wàn)輛，提前完成了月交付1萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)。