以前在20萬(wàn)元左右選擇轎車產(chǎn)品，凱美瑞/雅閣/邁騰/帕薩特或許是大家繞不開(kāi)的選項(xiàng)，但如今新能源汽車憑借出色的駕駛感受、智駕能力以及車機(jī)系統(tǒng)，成為了市場(chǎng)的新寵。而且隨著國(guó)家政策補(bǔ)貼不斷加碼，以舊換新國(guó)家補(bǔ)貼兩萬(wàn)元，各大車企的優(yōu)惠力度也在跟進(jìn)，有的車企贈(zèng)送部分配置選裝免費(fèi)，有的可以享受免息貸款，還有給予保險(xiǎn)補(bǔ)貼。

這其中，昊鉑的優(yōu)惠力度更大一些，8月份昊鉑針對(duì)昊鉑GT推出了系列優(yōu)惠政策，包括了終身用車無(wú)憂包，即終身免費(fèi)充電、終身免費(fèi)保養(yǎng)、終身免費(fèi)安心送樁到家，以及3年15萬(wàn)0息或置換10000元減免外加免費(fèi)贈(zèng)送豪華尊享套裝，710 后驅(qū)超充版/710 后驅(qū)高階智駕3L版還能限時(shí)免費(fèi)升級(jí)“旋翼+尾翼”（詳情見(jiàn)昊鉑app或咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷店）。這樣一來(lái)在20萬(wàn)元價(jià)位選擇新能源轎車，特斯拉Model 3/極氪007/小米SU7/昊鉑GT又該如何取舍呢？

造型：風(fēng)格迥異，年輕時(shí)尚化設(shè)計(jì)是主流

新能源汽車產(chǎn)品這么多，誰(shuí)不想挑個(gè)順眼的呢，造型無(wú)疑是大家對(duì)車型最基礎(chǔ)的認(rèn)識(shí)。特斯拉Model 3造型非常經(jīng)典，進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)這么久，相信大家對(duì)Model 3已經(jīng)非常熟悉。全封閉式的前臉配合略微凸起的前唇，造型看起來(lái)很是個(gè)性。兩側(cè)還配備了進(jìn)氣口，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)效果。Model 3采用了回旋鏢式的尾燈造型，別樣的小鴨尾翼，運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)滿滿。

極氪007在運(yùn)動(dòng)化之余，更多了些時(shí)尚前衛(wèi)的效果。其采用了一條貫穿式的燈帶設(shè)計(jì)，并將燈組融入其中，看起來(lái)很有未來(lái)感。下方則是蜂窩狀的進(jìn)氣格柵，配合突出的前鏟造型，運(yùn)動(dòng)效果不錯(cuò)。從車頭到車尾，極氪007整體造型非常圓滑飽滿，更符合年輕人的審美，貫穿式的尾燈造型，在同級(jí)別車型中很有辨識(shí)度。

小米SU7雖然上市時(shí)間不早，但憑借眾多米粉的追捧，它還是成為了年度熱門車型之一。小米SU7在造型上更優(yōu)雅一些，整車圓潤(rùn)的造型，配合適當(dāng)?shù)目諝鈩?dòng)力學(xué)造型，整體的質(zhì)感還是很不錯(cuò)的。而且小米SU7的車尾造型非常大膽，貫穿式的設(shè)計(jì)，卻使用了U型的布局，來(lái)突出小米的產(chǎn)品LOGO，下方是大尺寸的擴(kuò)散器，運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)。

相比之下，昊鉑GT的造型則是更像一臺(tái)性能車。昊鉑GT采用了封閉式的格柵設(shè)計(jì)，前唇和頭燈的組合強(qiáng)調(diào)整車的時(shí)尚氣質(zhì)，下方是比較明顯的前鏟造型，輪轂造型也是以熏黑為主。昊鉑GT并沒(méi)有使用當(dāng)前主流的貫穿式尾燈造型，熏黑的尾燈卻顯得更加精神一些，有棱有角的車尾，給人留下了深刻印象。

車內(nèi)：硬件配置尚可，空間表現(xiàn)有差異

特斯拉Model 3保留了極其簡(jiǎn)約的內(nèi)飾布局，只有一塊尺寸很大的中控大屏，作為人機(jī)交流的主要窗口，其他則是一些比較特殊的材質(zhì)裝飾和氛圍燈帶，看起來(lái)比較樸素。不過(guò)從配置講，特斯拉Model 3常用的配置都配上了，這點(diǎn)是毋庸置疑的。只是當(dāng)前FSD尚未在國(guó)內(nèi)落地，特斯拉Model 3的智能輔助駕駛能力還有進(jìn)步的空間。

作為一款中型轎車產(chǎn)品，特斯拉Model 3的車身尺寸達(dá)到了4724/1848/1430mm，軸距為2875mm，乘坐空間還是比較夠用的，腿部空間還算充足，頭部空間也留有一定余量，這在同尺寸產(chǎn)品中是中等偏上的水準(zhǔn)。