綠色高效的新能源汽車、數據賦能的智慧交通、智能進化的未來網絡、科創成果轉化的創新模式……
在時代發展的浪潮中，中國正以前所未有的力量和速度，不斷邁向科技創新的最前沿，培育發展新質生產力。
新華訪談推出《新潮澎湃看中國》系列節目，聚焦新質生產力，帶您一起對話新產業、新動能、新模式，體驗新潮科技，感受產業澎湃。
智能、安全、綠色、高效
在今天已經成為中國新能源汽車的標簽
不久前，2023年度國家科學技術獎在京揭曉
其中，新一代電動汽車關鍵部件
及整車平臺自主研發與大規模產業化
獲國家科技進步二等獎
體驗新潮科技，感受產業澎湃
本期新華訪談“新潮澎湃看中國”專訪該項目負責人
比亞迪集團首席科學家廉玉波
一起聊聊中國新能源汽車的創新之路
新能源汽車的競爭
關鍵在于是否掌握核心技術
近幾年，新能源汽車異軍突起
能否占領更大的市場份額
核心技術成為制勝關鍵
正如廉玉波所說
在未來的競爭當中
“歸根到底還是核心技術是不是完全掌握”
以比亞迪為例
刀片電池、碳化硅控制器
車身一體化的技術是其重大創新點
既滿足了電池
高安全、高能量、全溫域、長壽命的需求
實現效率的提升
也以平板化大大節約了空間
實現新能源汽車“輕量化”轉型
從電動化到智能化
新能源汽車的競爭正在發生變化
廉玉波介紹
在新能源汽車技術的發展過程中
上半場是電氣化
下半場則是智能化
“只有全面電動化以后
智能化在實施時
才會高效、準確、靈敏，反應又會好”
而經過了多年年探索
“整車智能帶動了新能源汽車的智能化
全面發展的方向
而且給我們真正帶來了智能的這種體驗
在智能化方面
未來會有一個競爭的深水區”
近四十年深耕
見證新能源汽車從無到有、從大到強
從大學畢業第一天分配到研發部門到現在
近四十年的時間
始終沒有離開過研發崗位的廉玉波
親身經歷并見證了中國汽車行業的飛速發展
特別是近十年來
我國新能源汽車產銷量從不足10萬輛到突破900萬輛
連續9年問鼎世界第一
一路走來
他們曾經“也很驚心，走過了很難的路”
但正是因為一代又一代人對技術創新的不懈堅持
“才使我們的自主研發
來到了蓬勃發展的時期”
才實現從模仿到自主創新的跨越
發展新能源汽車
是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路
在中國制造業高端化、智能化、綠色化發展的新賽道上
新能源汽車正跑出加速度