五菱繽果SUV五座版：是加座，還是加價(jià)？

五菱又雙叒叕出新車了！

這次是五菱繽果SUV五座版，名字夠長，座也夠多，乍一看還挺唬人。但仔細(xì)一琢磨，這車不就是把四座的五菱繽果PLUS硬生生塞進(jìn)一個(gè)座位，然后美其名曰“全新車型”嗎？

加座容易，加價(jià)更易？

五菱這波操作，不禁讓人想起當(dāng)年手機(jī)廠商瘋狂堆疊手機(jī)像素，明明用戶體驗(yàn)沒啥提升，價(jià)格倒是蹭蹭往上漲。如今五菱如法炮制，是不是也想在“人民需要什么，五菱就造什么”的口號(hào)下，偷偷摸摸地“加價(jià)不加量”呢？畢竟，330公里續(xù)航的版本一出，這價(jià)格門檻一下就下來了，韭菜不就更方便收割了？

空間小，座位多，是幸福還是折磨？

五菱繽果SUV五座版的軸距還是2610毫米，車身尺寸估計(jì)也大差不差。本來空間就不富裕，現(xiàn)在又硬塞進(jìn)一個(gè)座位，后排乘客的舒適度可想而知。到時(shí)候一家五口擠在車?yán)?，那畫面太美我不敢看。與其說是享受天倫之樂，不如說是體驗(yàn)“沙丁魚罐頭”的滋味。

配置升級(jí)，價(jià)格起飛，是真香還是韭菜？

五菱繽果SUV五座版在配置上倒是下了點(diǎn)功夫，又是安全氣囊，又是自動(dòng)駐車，還有各種高大上的功能配置。但羊毛出在羊身上，這些配置升級(jí)最終還不是要用戶買單？到時(shí)候價(jià)格一公布，說不定比五菱繽果PLUS還貴出一大截，那些原本期待“價(jià)格屠夫”再創(chuàng)輝煌的消費(fèi)者，恐怕又要失望了。

五菱，你變了！

想當(dāng)年，五菱宏光憑借著皮實(shí)耐用、價(jià)格親民，成為了無數(shù)人心中的“神車”。而如今，五菱似乎也開始走上了“高端化”的道路，各種新車型層出不窮，價(jià)格也水漲船高。五菱啊五菱，你變了，變得不再是當(dāng)初那個(gè)樸實(shí)無華的“人民代步工具”了。

那么最后小編想問：花同樣的價(jià)錢，你是愿意選擇空間更大、配置更高的其他品牌車型，還是愿意為五菱的“情懷”買單呢？對(duì)此你怎么看？