說起電動(dòng)汽車的保值率，可能很多人首先會(huì)想，大概像寶馬、奔馳、奧迪、林肯和特斯拉這些傳統(tǒng)豪車的保值率，應(yīng)該就會(huì)更高吧?其實(shí)從之前的過往經(jīng)歷來看，事實(shí)確實(shí)是這樣的。但是，今年純電動(dòng)汽車保值率的賽道上，蔚來這個(gè)后起之秀，表現(xiàn)的卻十分優(yōu)異，因?yàn)閾?jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)與精真估的數(shù)據(jù)顯示，租電模式下蔚來ES6一年保值率達(dá)到74.5%，而這樣高的保值率也讓其在同級(jí)別同類型車型中穩(wěn)站穩(wěn)腳跟。

 

有意思的是，還有一份數(shù)據(jù)顯示，燃油車的二手車市場(chǎng)保值率竟然顯著下降，甚至在今年的6月，寶馬、奔馳和奧迪這類的BBA品牌的保值率，相比5月竟然下滑了3%。

 

從這兩個(gè)數(shù)據(jù)來看，蔚來的保值率不僅超越了其他的純電動(dòng)車型，而且從發(fā)展趨勢(shì)來看，蔚來Baas模式下的汽車的保值率，甚至超過了BBA的燃油車，也就是說，蔚來直接讓電車比油車還保值！而蔚來能取得這樣優(yōu)異的成績(jī)，無疑離不開兩大重要因素——換電和蔚來BaaS服務(wù)。

 

首先來說說換電。

我們都知道，一般純電車型在補(bǔ)能的時(shí)候，采用的都是充電的方式。這種方式不僅速度慢，而且人員還必須下車，最重要的是，如果使用這種方式想要加快補(bǔ)能速度，無疑要損傷電池。于是，為了解決這一大痛點(diǎn)，蔚來直接花費(fèi)大量的資金研發(fā)了換電技術(shù)。在這個(gè)技術(shù)的支持下，短短三分鐘，蔚來的車主就能實(shí)現(xiàn)滿電出發(fā)，而且全程無需下車，最重要的是，每一次的換電，蔚來的工作人員都會(huì)對(duì)電池進(jìn)行保養(yǎng)和維修，還會(huì)對(duì)汽車的底盤進(jìn)行檢測(cè)，讓用戶駕駛更安全！

 

其次，來說說蔚來BaaS服務(wù)，這個(gè)服務(wù)有三大優(yōu)勢(shì)。

第一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是，它可以讓用戶購(gòu)車的成本更低。因?yàn)樵谶@個(gè)模式下，電池是以租賃的形式為車主服務(wù)的，所以首次購(gòu)車的時(shí)候能比非BaaS服務(wù)要節(jié)省成本。

 

第二個(gè)優(yōu)勢(shì)就在于，蔚來BaaS服務(wù)模式下，用戶能按自己需求，為愛車更換不同容量的電池包，當(dāng)需要長(zhǎng)途駕駛時(shí)，就能選擇大容量的超長(zhǎng)續(xù)航電池包，如果僅僅是用于日常市內(nèi)代步就能選擇小容量的，使用成本能按需變更，用車成本當(dāng)然就更低了！