2025 款本田思域掀背車首次試駕：選擇混合動力車，選擇掀背車

動力強勁，城市油耗 50 英里/加侖，后備箱空間充足，可放置雜物

掀背式車身風格完善了 2025 款本田思域的車型陣容。
2.0 升汽油發動機是標準配置，但 200 馬力、50 英里/加侖的混合動力發動機才是亮點。
掀背車的價格比同等的思域轎車貴 1,200 美元。
有很多理由喜歡2025 款本田思域，從其眾多標準技術到其令人愉悅的道路駕駛體驗，再到其可選的混合動力系統，該系統可在城市中實現 50 英里/加侖的油耗。但還有更多理由喜歡新款本田思域掀背車。我的意思是，誰不想要一款外觀更漂亮、功能更強大的思域車型呢？

多花一點錢就能獲得更多實用功能

思域掀背車和轎車可能有 95% 是相同的，唯一的區別在于后座后面的情況。轎車有一個傳統的后備箱，空間為 14.8 立方英尺，但掀背車可以容納 24.5 立方英尺的貨物，如果將后排座椅放平，還可以容納更多，盡管截至本文撰寫時，本田尚未公布該規格。

無論思域的車身風格如何，前后排乘客的頭部空間和腿部空間測量值都是相同的，因此在這方面也沒有任何優勢（或劣勢）。思域轎車的所有座艙技術也都得以延續，頂級 Sport Touring 的 9 英寸觸摸屏上顯示有 Google 內置集成。（其他型號的屏幕為 7 英寸，沒有內置 Google。）

兩款思域車型之間唯一的主要區別在于掀背車不提供轎車的基本 LX 內飾級別。您可以買到的最便宜的思域掀背車是 Sport，售價為 28,545 美元，包括 1,095 美元的目的地費用——比 Civic Sport 轎車高出 1,200 美元。從那里開始，思域掀背車獲得相同的 Hybrid Sport 和 Hybrid Sport Touring 內飾，售價分別為 31,045 美元和 34,045 美元。這些也比思域轎車高出 1,200 美元。

混合選項很棒

基礎款 Civic Sport Hatchback 的引擎蓋下裝有一臺自然吸氣式 2.0 升直列四缸發動機，可提供 150 馬力和 133 磅英尺的扭矩，僅搭配無級變速器。（除非您想要 Civic Si或Type R ，否則手動變速箱將在 2025 年停產。）但這不是值得一提的引擎。

相反，人們的注意力集中在思域的新型混合動力系統上，該系統結合了一臺 2.0 升四缸發動機和一對電動機。其結果是 200 馬力和 232 磅英尺的扭矩，使思域混合動力車比以性能為導向的思域 Si 更強大。更棒的是，這款掀背車在城市中的油耗預計仍為 50 英里/加侖，在高速公路上的油耗為 45 英里/加侖，在 EPA 的綜合循環中為 48 英里/加侖。

在路上，Hybrid Hatch 開起來很順暢。我很好奇這款車在 Edmunds 測試跑道上 0-60 英里/小時的加速時間是多少，因為當你從停車位置起步時，它肯定會打滑，如果你不小心，前輪胎會發出吱吱聲。總體而言，Civic Hatchback 表現出了敏捷的操控性；它轉彎性能好，在路上行駛很輕松。能見度也很好，車道偏離輔助和盲點警告等標準駕駛輔助系統并不特別強大。

您會注意到思域掀背車方向盤上有撥片，但這些撥片并不是用來換擋的。相反，您可以通過不同強度的再生制動上下移動，當您將腳從油門上移開時，通過回收能量使汽車減速。每次踩剎車時，再生強度都會重置為默認設置，這有點煩人，但解決這個問題的方法是將思域掀背車置于運動模式。在此模式下，再生設置保持鎖定狀態，直到您關閉汽車。運動模式還可以為您提供更強大的動力輸出和更大的轉向重量。

混合動力掀背車是最好的思域

Civic Hatchback 比同級別的轎車貴一點，但你確實物有所值。新增的五門功能無與倫比，而且這種車身風格看起來更棒——此外，你還可以選擇圖中所示的掀背車獨有的沙丘珍珠色。

2025 款本田思域憑借小而有意義的更新和出色的新型混合動力系統已成為贏家。現在它有掀背車版本，這款舒適、高效的緊湊型汽車確實是全能型。