為滿足觀眾對中級車市場的關注，我們對8月份合資主流中級車銷量榜前三名的邁騰、凱美瑞和帕薩特進行了橫向對比分析。
在銷量方面，第三名邁騰8月銷售了12,808輛，表現穩(wěn)?。坏诙麆P美瑞銷量為15,142輛，依然受到市場青睞；而帕薩特以21,479輛的成績穩(wěn)居榜首，不僅如此，它在2024年1至8月的中高級轎車市場中也是累計銷量冠軍。
帕薩特在9月10日全新上市，推出了限時優(yōu)惠，一口價區(qū)間為15.99萬元到22.39萬元，極具吸引力。針對購買帕薩特380TSI家族的首任非營運車主，還提供了終身動力總成保障政策，進一步增強了其市場競爭力。
在靜態(tài)方面，外觀設計是消費者首要關注的因素之一。邁騰的整體風格穩(wěn)重大氣，展現出商務車的經典特質，前臉大燈組與進氣格柵的融合設計，進一步拉寬了車頭的視覺效果，極具沉穩(wěn)氣質。而帕薩特則在外觀上加入了更多年輕化元素，雙前臉設計賦予了它更多的活力，使其看起來更具現代感。
相比之下，凱美瑞則提供了多種前臉造型，滿足了不同消費群體的需求，其前臉造型犀利，獨特的“C”形LED大燈極具辨識度，也使得整車更具運動感。三者在外觀設計上各有千秋，但都展現出對不同市場需求的精準把握。
內飾部分，邁騰的設計偏向簡潔實用，中控臺采用傳統(tǒng)的T字形布局，整體風格簡約，搭配的鐘表元素更顯得內斂端莊。帕薩特延續(xù)了大眾車系的風格，內部設計簡潔而不失高級感，部分高配車型在用料上有所升級，增強了車內的豪華質感。
凱美瑞則采用了更具時尚感的非對稱式中控布局，加上12.3英寸的液晶儀表屏和中控屏，科技感十足。此外，凱美瑞搭載的高通8155芯片使得車機操作更加流暢，極大提升了用戶體驗。在內飾方面，邁騰和帕薩特的穩(wěn)重大氣與凱美瑞的科技感形成了鮮明對比，各有優(yōu)勢。
空間表現是衡量中級轎車的一項重要標準。在這方面，邁騰憑借4866毫米的車長和2871毫米的軸距，表現出色，尤其是后排乘坐空間，能為乘客提供非常舒適的體驗。帕薩特的車身尺寸與邁騰相差無幾，在同級別車型中同樣表現不俗。