產品] 近日，我們從相關渠道獲悉，華晨寶馬開始籌備投產新一代iX5（代號G78），該車將使用第六代BMW eDrive電驅技術平臺，與車輛配套的電池組計劃年產能為73794套，電池殼生產線改造項目工期為32個月。
寶馬新世代X概念車
寶馬此前發布了展示全新純電動SUV設計理念的新世代X概念車，根據已知信息，基于這款概念車打造的首款車型有望是新一代iX3，最早將于2026年起開始投產。
全新寶馬iX5生產線建設 公示信息
圖為現款寶馬X5標軸版 官方渲染圖
此次曝光的國內公示信息顯示，寶馬還將推出全新開發的iX5車型，新車同樣將使用第六代BMW eDrive電驅技術平臺，包含全新電子電氣架構、高效電驅、第六代動力電池（使用圓柱形電芯）。從投產節奏判斷，全新寶馬iX5有望于2026年底或2027年初亮相發布。
寶馬新世代純電車型將采用 第六代圓柱電芯
根據此前消息，寶馬第六代動力電池的電池組容量預計有三種規格，分別為75千瓦時、90千瓦時和105千瓦時。在具體細節上，寶馬第六代動力電池采用圓柱形設計的電芯，其能量密度比之前使用的方形電芯高出20%以上。電池包與底盤將實現緊密整合，節省空間且有助于減輕整車重量，續航里程將增加30%。
寶馬iX
在國內市場，目前寶馬在售國產純電動車主要有：i3、i5、iX1、iX3，iX5的到來將進一步擴充其產品陣容，并向上拓展市場。需要注意的是，目前還有iX車型以進口的方式在國內銷售，官方指導價區間為74.69萬-100.99萬元，考慮到iX5的國產身份，其售價或將略低于iX，競爭對手或指向問界M9 EV等。