地點在北京市。選中的座駕無疑是2023款320i 的寶馬3系，一款絕對提得起豪華、高檔、激進標簽的車型。
其實選車過程并不繁瑣，果斷地選定了寶馬這就豪華品牌車型。德國品牌的確是個硬通貨，品牌國別這一點權威性、信服度立馬顯現無疑，再如此看到它是歸屬中型車的細分級別后，更是讓我對其期待值逐漸攀升。
購車過程中我分外喜愛這款寶馬3系的外觀顏色，碳黑顯得低調典雅，摩天灰則立顯高級感。然而我卻選擇了海岸藍，顯得活力四溢，散發出我內心積極向上的狀態。這可能是我個人執念，希望我的座駕也能將如此精神感染給市區的每一座建筑。
提車當日，顯眼的18寸輪轂裝備在寶馬3系身上顯得如此般匹配，仿皮座椅及真皮方向盤的質感如絲般順滑，充滿奢華感。2+3座椅布局充足的內部空間，并大方的展現出寶馬深邃的品質。
用車以來，我駕駛著我們的4700多mm長、近2000mm寬、近1500mm高的320i在北京的大街小巷中馳騁。2.0T 156馬力 L4發動機是我駕駛的核心力量，它配合8擋手自一體(AT)的變速箱，把我高檔的行駛體驗再行統一。
至于寶馬3系的用車體驗，我要說的就更多了。其220km/h的最高車速仿佛貼合我那種沖破重圍，一馬當先的豪情。國六型電機使我少了對北京限行的顧忌。而9秒百公里加速，真的讓我閃回到那天我剛拿到駕照的感覺。
寶馬3系的優點十分明顯，250N·m的最大扭矩，激發出了車輛的飽滿動力。外觀設計勾勒出流線形狀，顯示出獨特的積極風格。座艙內精致的配置，盡顯豪華精品車的風采。
只是細微處也存在一些不足，仿皮座椅的耐臟性就沒有真皮的好，稍有不慎就可能會出現污漬。此外，寶馬3系的油耗較高，逐漸提高我的用車成本。
總的來說，寶馬3系正是我心中理想的座駕，戴著熱愛，駕駛著期待，我與它共同前行，展望未來再創輝煌！