眼看就到下半年了，下半年準備買車的朋友有福了，下半年的車市依然有很多新車型推出，今天就來盤點一下，下半年最值得期待6款轎車！

第1款，深藍L07增程版

 

隨著環(huán)保意識的不斷提升，新能源汽車市場迎來了前所未有的發(fā)展機遇。下半年，眾多車企將推出新車型以滿足市場的多元化需求。其中，深藍L07增程版作為深藍汽車推出的第二款車型，備受關(guān)注。預計將在年內(nèi)上市銷售的它，不僅延續(xù)了SL03的設(shè)計理念，更在動力性能上進行了優(yōu)化升級。

 

作為一款中型轎車，深藍L07增程版的車身尺寸為4875mmx1890mmx1480mm，軸距達到了2900mm，比SL03的車長增加了55mm。從外觀上看，它大體上延續(xù)了SL03的風格，但在進氣格柵的設(shè)計上有所變化。此外，深藍L07的動力系統(tǒng)也是一大亮點。增程版采用了與SL03一致的1.5L混動專用發(fā)動機，電動機的最大功率為160kW，而純電動版本的最大功率則達到了185kW，相比SL03的160/190kW單電機配置，性能更勝一籌。隨著深藍L07的上市日益臨近，它是否能在激烈的新能源汽車市場中脫穎而出，成為關(guān)注的焦點。

第2款，新款大眾Polo

 

大眾Polo作為一款深受消費者喜愛的小型車，其新款車型的上市肯定會引起市場的關(guān)注。據(jù)悉，新款大眾Polo定位為中期改款車型，將在外觀和內(nèi)飾上進行小幅調(diào)整。車頭更加低趴，大燈輪廓和內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過重新設(shè)計，并引入了貫穿式LED燈帶，與第八代數(shù)字高爾夫的尾燈設(shè)計相呼應(yīng)，整體風格更加激進、運動。

 

內(nèi)飾方面，新款Polo在保留了傳統(tǒng)的換擋方式的同時，也進行了一定的更新，方向盤采用了全新的三幅式設(shè)計，空調(diào)控制面板變?yōu)橛|摸式操作，提升了車內(nèi)的科技感。同時，新車將配備全液晶儀表盤和中控大屏，不同配置的尺寸有所區(qū)別，高配級別可升級為10.25英寸和9.2英寸的大屏。此外，自動緊急制動和車道保持等功能也將成為新款Polo的標配。

動力方面，新款Polo將保持現(xiàn)有的動力系統(tǒng)，繼續(xù)搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率為81千瓦，傳動方面匹配5速手動或6速自動變速箱。預計新款大眾Polo將于下半年正式上市，憑借其在外觀和內(nèi)飾上的升級，以及品牌的深厚影響力，新款Polo將為大眾在小型車市場注入新的活力。

第3款，比亞迪海豹X

 

作為比亞迪海洋網(wǎng)全新推出的純電兩廂轎車，比亞迪稱其為“行業(yè)首款兩廂后驅(qū)純電鋼炮”。在外觀方面，海豹X的車頭造型與海豹系列車型頗為相似，采用了低趴的設(shè)計語言，搭配犀利的大燈組，整體展現(xiàn)出濃厚的運動氣息。車身側(cè)面線條流暢，上揚的腰線和黑色D柱設(shè)計增添了視覺層次感，同時新車的長寬高分別為4630/1880/1490毫米，軸距2820毫米，提供18、19英寸兩種規(guī)格輪轂。

 

尾部設(shè)計同樣簡潔，貫穿式尾燈組與海豹06相似，內(nèi)凹的造型設(shè)計不僅層次分明，還拉寬了視覺效果。動力方面，提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)不同動力版本，其中單電機又分兩個版本，分別為最大功率160kW和最大功率165kW兩種不同功率的驅(qū)動電機；雙電機對應(yīng)的最大功率分別為110kW和200kW，動力性能十分強勁。續(xù)航預計將配備比亞迪自家的磷酸鐵鋰電池。雖然具體的續(xù)航信息尚未公布，但可以肯定的是，海豹X將繼承比亞迪在電池技術(shù)上的一貫優(yōu)勢。

海豹X的出現(xiàn)不僅豐富了比亞迪的產(chǎn)品線，也為消費者提供了更多的選擇。隨著新能源汽車市場的日益火熱，海豹X憑借其出色的設(shè)計和技術(shù)實力，預計將在純電動轎車市場中占有一席之地。

第4款，新款特斯拉Model 3高性能全驅(qū)版

 

特斯拉，作為新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍品牌，一直以其卓越的性能和創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng)市場。今年第三季度，特斯拉將帶來新款Model 3高性能全驅(qū)版，這款車型在外觀設(shè)計和動力性能上都進行了升級，預售價為33.59萬元。

新款Model 3高性能版的外觀更加運動，前臉增加了通風口，配備了全新的包圍套件，后輪寬度增加，搭配更大尺寸的黑色輪轂，尾燈也進行了調(diào)整，車尾上方增加碳纖維小鴨尾擾流板，整體風格更為激進。車身尺寸相比普通版有所調(diào)整，長寬高分別為4724/1848/1430毫米，軸距2875毫米，其中車長增加4毫米，車高降低12毫米，車寬和軸距保持不變。

 

在動力上，新款Model 3搭載前后雙電機驅(qū)動，構(gòu)成電控四驅(qū)系統(tǒng)，國內(nèi)版本的最大輸出功率設(shè)定為460馬力，百公里加速時間僅需3.1秒，最高車速261公里/小時。除了強大的動力性能，新款Model 3高性能版還擁有623公里的CLTC工況下純電續(xù)航里程，并配備了特斯拉自主研發(fā)的Autopilot自動輔助駕駛系統(tǒng)和支持OTA空中升級的功能。內(nèi)飾方面，新車在材質(zhì)和細節(jié)上做出了提升，例如增加了翻毛皮和碳纖維面板裝飾，提供了一體式運動座椅和豐富的駕駛模式選擇。

新款特斯拉Model 3高性能版的上市將進一步鞏固特斯拉在高性能電動轎車市場的領(lǐng)導地位。憑借著品牌效應(yīng)和出色的產(chǎn)品性能，它有望吸引更多追求極致駕駛體驗和科技感的消費者。

第5款，騰勢Z9 GT插混版

 

在新能源汽車市場的激烈競爭中，騰勢Z9 GT插混版憑借其卓越的性能和創(chuàng)新的插電式混合動力系統(tǒng)即將上市。此前，騰勢Z9 GT純電版已經(jīng)在北京車展亮相，而插混版則搭載了一套由2.0T發(fā)動機和三臺驅(qū)動電機組成的動力系統(tǒng)，展現(xiàn)出了強大的動力性能和良好的燃油經(jīng)濟性。