5月19日消息（記者 李曉曉 見習記者 孫俊）隨著5G技術的持續(xù)演進以及經(jīng)濟社會發(fā)展對網(wǎng)絡要求的進一步提高，5G-A作為5G的演進和增強版本應運而生。當5G-A與寧波舟山港、行業(yè)龍頭企業(yè)等碰撞，會激發(fā)出怎樣的火花？

智慧港區(qū) 無人駕駛高效運行

走進寧波舟山港梅東集裝箱碼頭，龍門吊精準抓起集裝箱，然后平穩(wěn)放在卡車上，卡車再將集裝箱運輸?shù)街付ǖ攸c，整個過程有序、流暢。而令人沒想到的是，龍門吊和卡車駕駛室里都是無人駕駛！

無人駕駛卡車正在運送集裝箱（央廣網(wǎng)見習記者 孫俊 攝）

無人駕駛卡車內 駕駛室監(jiān)控（央廣網(wǎng)見習記者 孫俊 攝）

“我們致力于打造全球領先的單體超千萬混線自動化集裝箱碼頭，目前港區(qū)內62輛智能集卡在運行。”寧波梅東集裝箱碼頭有限公司副總經(jīng)理彭捷說。今年，港區(qū)率先完成了5G-A網(wǎng)絡的開通，打造全國首個港區(qū)無人駕駛示范區(qū)。

“5G-A網(wǎng)絡基于通感一體的特性，能對集卡和周圍環(huán)境信息進行實時感知，重點解決箱區(qū)、泊位橋吊下等難點區(qū)域的集卡精準定位，實現(xiàn)車輛自主實時定位、危險目標識別、車道線檢測、軌跡點跟蹤、行車決策與控制等功能。”浙江移動寧波分公司交通行業(yè)總監(jiān)王洋說。

未來，寧波舟山港的5G-A網(wǎng)絡將解決大編隊5G無人集卡運行的并發(fā)高帶寬需求，通過5G-A高低頻協(xié)同，有效助力港區(qū)內集卡的管理，提升集卡的全天候工作水平，進一步推進港口作業(yè)裝備自動化、智能網(wǎng)聯(lián)化進程。

智慧工廠 小標簽的大作用

在公牛集團5G智慧工廠示范基地，無人化裝配、云端產(chǎn)品追溯……5G正融入生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)。一張小標簽引起了記者的注意，“通過這個標簽，我們實現(xiàn)了1萬多套模具，實現(xiàn)了快速的定位。” 公牛集團副總裁兼墻開事業(yè)部總經(jīng)理周正華說。

小標簽的背后，是5G-A無源物聯(lián)的應用。

通過標簽，實現(xiàn)模具快速定位（央廣網(wǎng)見習記者 孫俊 攝）

在公牛集團，傳統(tǒng)人工掃碼盤點、模具出入庫效率低，高層貨架盤點、定位查找難。寧波移動將5G-A無源物聯(lián)技術深度融入公牛集團生產(chǎn)管理，打造資產(chǎn)數(shù)字化管理系統(tǒng)，通過在模具上搭載無源物聯(lián)“標簽”模塊，就能在無電源連接的情況下，實現(xiàn)模具與5G-A網(wǎng)絡的連接。

“這個標簽很便宜，一塊錢以內。我們只要把標簽貼到模具里面去，通過網(wǎng)絡設備實時地抓取對應的定位信息、基礎信息等，管理員就能快速地找到模具，從而提高生產(chǎn)效率。”浙江移動寧波分公司政企客戶部副經(jīng)理劉建民說。

“我們通過5G智慧工廠的建設，實現(xiàn)了全工廠數(shù)據(jù)集成，大大提升了工廠的管理水平和生產(chǎn)效率。”周正華說。

智慧醫(yī)院 無人機快速送檢

5G-A將帶來“千億物聯(lián)”的全新未來，而5G輕量化（RedCap）技術是其中的關鍵。RedCap能夠在性能滿足業(yè)務需求的前提下，大大降低5G終端成本，達到節(jié)約成本、降低功耗、縮小終端等目的，加速5G應用規(guī)模化發(fā)展。