小鵬汽車的毛利率大幅提升，引發市場關注。
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德國車企大眾汽車成為小鵬汽車的意外“金主”。
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電動汽車市場競爭加劇，小鵬汽車如何突圍？
中國電動汽車制造商小鵬汽車(XPeng， XPEV)在今年年初出人意料地實現毛利率大幅上升。這得益于該公司在傳統汽車行業找到了一位金主。
小鵬汽車第一季度業績因大眾汽車(Volkswagen)而受到提振，大眾汽車在去年7月收購了小鵬汽車約5%的股份，雙方在那之后又簽署了一系列合作協議。
小鵬汽車的ADR周一在紐約證交所收漲近6%，盤中走勢波動；由于混合動力汽車制造商理想汽車(Li Auto)的業績不佳，拖累中國電動汽車股周一走跌，這可能導致小鵬汽車的股價波動被放大。
在截至3月份的三個月里，小鵬汽車的整體毛利率（未剔除管理費用）達到了12.9%，而上年同期僅為1.7%。汽車銷售業務的利潤率有所提高，但利潤率較高的服務業務收入躍升帶來了更大提振。
中國車企和德國車企之間的關系已經完全不同于以往，曾在中國市場占據主導地位的大眾汽車現在向小鵬汽車支付最新技術服務費，以幫助在中國市場重回巔峰。小鵬汽車表示，隨著雙方合作范圍的擴大，來自大眾汽車的這些服務費收入在第二季度將會增加。
如今，隨著電動汽車價格戰使得僅靠汽車銷售實現盈利變得更加困難，尋找高利潤的經常性服務收入成為許多汽車公司向往的商業模式。特斯拉曾表示要向其他汽車制造商授權其自動化駕駛軟件，但還沒有達成實際協議。
小鵬汽車在中國有一個駕駛員自動化軟件包，與在美國銷售的特斯拉類似。而且與特斯拉一樣，這家中國公司也專注于在沒有地圖的情況下利用人工智能實現車輛自動駕駛，這與業界更常見的結合地圖的精心編碼方法不同。
小鵬汽車在周一舉辦了AI DAY發布會，展示其技術。特斯拉首席執行官馬斯克(Elon Musk)上個月發表推文稱將全力以赴實現自動駕駛以來，特斯拉的投資者們一直對該技術翹首以待。
小鵬汽車與特斯拉的不同之處在于估值。這家中國公司基于69億美元市值的預估市銷率約為1倍，而特斯拉為5倍。（WSJ）
