當下新能源汽車市場中，提到高端純電動轎車，相信很多人首先想到的就是特斯拉中國旗下的Model 3，作為一款全球熱銷的車型，雖然在國內上市已有多年的時間，但依然深受消費者們的喜愛。那么，在當下這個時間節點，2024款Model 3是否值得購買呢？本期我們就針對這款車做一個全面解析。
售價方面，2024款Model 3共推出1款車型可選，分別為Model 3 2024款高性能全輪驅動版（指導價33.59萬）。為了能夠讓大家對這款車有一個更全面的了解，下面筆者就以這款車為例，來看看它的產品力表現究竟如何？
外觀方面，新車前臉使用了封閉式造型設計，同時還換裝了全新細長造型前大燈組（內部集成了L型LED日間行車燈），整體看上去要更加精致一些。此外，新車還配備了帶彎道照明模式的矩陣式LED大燈，擁有自適應遠近光、自動大燈、大燈高度調節、大燈延時關閉等功能，進一步提升了日常使用的便利性。
側面部分，新款Model 3的外觀更加運動，通過動力空氣學優化，提升了整車的運動性能。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4724x1848x1430mm，軸距達到了2875mm。車身顏色方面提供深海藍、純白、黑色、珍珠銀、冷光銀、紅色等多種配色可選。
車尾部分，新車尾部使用了C型尾燈組，同時后尾門上還加入了凸起的小鴨尾造型，并且后包圍底部還配有大面積熏黑裝飾件，以此來提升車尾的動感氣息。輪轂造型采用了旋風式的風格打造，采用的是鋁合金材質，尺寸達到了R19，前后輪胎標配規格均為235/40 R19。
車內部分，新款Model 3車內依舊延續了極簡的設計理念，整個中控區域沒有過多復雜的線條勾勒，視覺效果顯得非常簡潔，符合大多數人的審美標準。用料方面，中控臺上方和門板處采用了軟性材質包裹，并且在副駕前方和扶手箱位置使用了木紋飾條修飾，讓車內看起來更有質感。做工細節方面，新車采用了隱藏式出風口+實體按鍵，搭配皮質多功能方向盤，握感舒適，支持上下+前后四向調節，并帶有加熱功能，空調控制區也保留了傳統的物理按鍵，操作起來也比較方便。
科技配置方面，新車搭載了一塊15.4寸懸浮式中控屏，UI界面布局清晰，觸控反饋良好，內置車機系統為最新的特斯拉智能座艙系統，基于AMD Ryzen芯片打造，具備GPS導航系統、導航路況信息展示、藍牙/車載電話、無鑰匙啟動、遠程啟動、內置行車記錄儀、自動駐車、上坡輔助、全速自適應巡航、手機App遠程控制、無鑰匙進入、L2級輔助駕駛級別等豐富的功能配置。乘坐空間方面，新車采用了2+3的5座布局，座椅由仿皮材質包裹，前排主駕駛座椅支持6向電動調節，副駕駛座椅支持4向電動調節，并均配備有座椅加熱功能，另外，后排座椅還支持40:60比例放倒。實際體驗來看，身高175cm的乘客坐進前排，頭部能獲得一拳的空間；保持前排座椅不動來到后排，腿部有著接近兩拳的空間余量，頭部空間也有著超過一拳的表現，整體空間還是不錯的。儲物空間方面，新車后備廂容積為682L，內部很規整，地臺較低，常規狀態下可以輕松放下三個24英寸的行李箱，同時第二排座椅放倒后也可以形成一個幾乎純平的空間，對于喜歡自駕游的用戶來說，這樣的儲物能力已經足夠應對各種需求了。動力部分，Model 3 2024款高性能全輪驅動版搭載了一套由前感應異步后永磁同步雙電機組成的電動四驅系統，其中，電動機總功率343kw，總馬力460Ps，總扭矩723N·m，傳動匹配電動車單速變速箱，官方百公里加速時間僅需3.1秒，足以媲美許多超級跑車。值得一提的是，新款Model 3的風阻系數低至0.22Cd，百公里耗電量14.4kWh/100km，能耗水平表現不錯，其搭載的三元鋰電池，電池容量78.4kWh，能量密度達168Wh/kg，慢充10小時，快充1小時即可充滿，純電續航里程可達CLTC續航里程為623km。
寫在最后：總的來說，特斯拉Model 3作為一款定位中型轎車的產品，不僅擁有超高的顏值、出色的性能，而且在空間、配置、續航等方面同樣有著優秀的表現，加上不俗的動力和操控性，以及相對合理的價格，個人認為，如果您的預算剛好在這個區間的話，不妨考慮一下這款國產后的特斯拉Model 3！大家覺得呢？歡迎留言討論。