上汽集團6月7日發布產銷快報，其5月份整車批發銷量達到33.2萬輛，終端交付量達到34.7萬輛，繼續保持行業領先。
自主品牌、新能源、海外市場“新三駕馬車”持續發力：5月份，上汽自主品牌終端交付量達21萬輛，占公司銷量比重達60.8%；新能源車終端交付量達9.7萬輛，同比增長27.4%；海外市場終端交付量達9.9萬輛，同比增長20.1%。
新能源車銷量漲勢強勁。今年5月份，上汽新能源汽車終端交付量達9.7萬輛，同比增長27.4%；1-5月份，新能源汽車累計交付43.3萬輛，同比增長33.4%，銷量規模位居中國車企第二。其中，智己汽車5月份終端交付量同比增長75.2%，鎖單超過10000臺的新品智己L6于5月25日開啟批量交付。5月份，上汽乘用車榮威D7 DMH連續5個月蟬聯插電式混動中型車銷量前二，全球首款敞篷電跑MG Cyberster在跑車銷量排行榜上名列前茅，平均單車價格超過35萬元；上汽大眾新能源車終端交付量達1.1萬輛，同比增長37.8%，ID.家族單月銷量破萬；上汽通用汽車新能源車終端交付量超過0.7萬輛，同比增長214.4%；上汽通用五菱新能源車終端交付量超過5萬輛，同比增長29.5%。
海外市場也保持了領跑優勢，5月份，上汽海外市場終端交付量達9.9萬輛，同比增長20.1%；1-5月份，上汽海外市場終端交付46萬輛，同比增長17.8%，在中國汽車企業中繼續領跑。1-5月份，MG品牌在歐洲發達國家終端交付量超過10萬輛，創下同期歷史新高，“每出口歐洲10輛中國車，就有7輛是MG”。
5月24日舉行的“向新十年 上汽集團新能源技術發布會”上，上汽正式發布新一代“七大技術底座”，面向新賽道打造增長新引擎。其中：全固態電池將在2026年實現量產，能量密度超400wh/kg，并具備更好的安全特性和低溫特性；星云平臺進一步提升節能降耗水平，通過能量閉環技術，挑戰純電整車能耗“每度電12公里”的行業記錄；零束智能車全棧方案3.0，實現“中央集中式+區域控制”，支持L3級量產自動駕駛，將于2025年全面落地。
近期，隨著乘用車、商用車兩大自動駕駛項目雙雙入選全國首批智能網聯汽車準入和上路通行試點名單，上汽L3、L4級自動駕駛落地應用有望進一步提速。