東風汽車新能源轉型戰略

作為中國汽車行業的龍頭企業，東風汽車高度重視新能源汽車的發展。為了抓住新能源汽車發展的歷史機遇，東風汽車提出了＂轉型升級三年行動＂計劃，明確了到2024年實現自主乘用車全新車型100%電動化，到2025年自主品牌新能源車銷量占比達到50%的目標。

 

這一雄心勃勃的目標，彰顯了東風汽車在新能源汽車領域的決心和信心。隨著全球能源結構轉型和環境保護意識的不斷增強，新能源汽車已成為汽車產業發展的必由之路。東風汽車積極擁抱這一發展趨勢，通過制定明確的轉型戰略，引領中國汽車產業向新能源方向加速邁進。

東風汽車新能源核心技術

 

為了實現新能源轉型目標，東風汽車在新能源核心技術領域進行了大量投入和創新。在2024年北京車展上，東風汽車展示了多項自主研發的新能源核心技術，包括馬赫電混PHREV混合動力系統、十合一高效電驅動系統和新一代高比能固態電池等。

馬赫電混PHREV混合動力系統是東風汽車自主研發的插電式混合動力總成，集成了行業領先的熱效率發動機、高效率電機和大容量電池組，實現了動力系統的高效率和長航里程。該系統不僅可以滿足不同工況下的高效率運行需求，還可以實現長距離純電駕駛，是東風汽車新能源轉型的核心動力總成技術。

 

十合一高效電驅動系統則是東風汽車在電驅動領域的最新創新成果。該系統將電機、減速器、制動器等多個部件高度集成，大幅提升了電驅動系統的功率密度和效率，同時降低了整車質量和成本。這一技術為東風汽車新能源車型提供了強勁的動力支持。

東風汽車還展示了自主研發的新一代高比能固態電池技術。相比于傳統的液態電池，固態電池具有更高的安全性、更長的循環壽命和更高的能量密度。東風汽車的固態電池技術已經達到了行業領先水平，為其新能源車型提供了更長航里程和更高安全性。

 

東風風神L7插電混動SUV

在新能源核心技術的支撐下，東風汽車旗下品牌東風風神推出了全新插電混動SUV車型風神L7，成為東風汽車新能源轉型的代表作。

風神L7搭載了東風汽車自主研發的馬赫電混PHREV混合動力系統，綜合工況下的航里程高達1500公里，成為中國首款突破2000公里航里程的插電式混合動力SUV。 這一卓越的航表現，有力解決了消費者對新能源車型＂里程焦慮＂的顧慮，為用戶提供了無憂長途出行的體驗。

 

除了出色的航里程，風神L7還擁有優秀的動力性能。其搭載的馬赫電混系統最大功率可達310千瓦，百公里加速僅需6.9秒，動力輸出令人振奮。風神L7還采用了多種智能駕駛輔助系統，如自適應巡航、車道保持、自動泊車等，提升了駕駛體驗和安全性。

在設計方面，風神L7秉承了東風汽車一貫的精湛工藝和人性化理念。車身線條流暢有型，內飾設計簡約時尚，搭配多種高級材質，營造出高品質的用車體驗。

 

風神L7的預售價格區間為12.89萬-15.69萬元，較為親民。作為東風汽車新能源轉型的戰略車型，風神L7將成為中國新能源汽車市場的一匹黑馬，引領中國汽車產業向電動化、智能化、網聯化方向加速演進。

面對全球新能源汽車發展的大趨勢，東風汽車高瞻遠矚，制定了＂轉型升級三年行動＂計劃，明確了到2024年實現自主乘用車全新車型100%電動化，到2025年自主品牌新能源車銷量占比達到50%的目標。為實現這一目標，東風汽車在新能源核心技術領域進行了大量自主創新，包括馬赫電混PHREV混合動力系統、十合一高效電驅動系統和新一代高比能固態電池等，為其新能源車型提供了強大的技術支撐。

 

東風汽車旗下品牌東風風神推出的全新插電混動SUV車型風神L7，就是東風汽車新能源轉型戰略的杰出代表。風神L7搭載馬赫電混PHREV技術，綜合航里程高達1500公里，成為中國首款突破2000公里航的插混SUV，有力解決了消費者的＂里程焦慮＂。風神L7還擁有卓越的動力性能、智能駕駛輔助系統和精湛的設計工藝，為用戶帶來全方位的優質體驗。

 

正是憑借著自主創新的核心技術和優秀的產品力，東風汽車正在引領中國汽車產業向電動化、智能化、網聯化方向加速轉型升級，開啟中國汽車產業新能源發展的新。