新車展望：汽車行業(yè)真的是什么人都能隨便涉足嗎？這不國際電信巨頭索尼本田移動公司被曝料已向國家知識產(chǎn)權(quán)局申請注冊了新純電品牌Afeela首款轎車的專利圖，預(yù)示著該車將在國內(nèi)正式國產(chǎn)銷售，并以網(wǎng)紅小車小米SU7作為最大競爭對手，這對于習(xí)慣了造車新勢力的國內(nèi)消費(fèi)者而言，成不成功倒無所謂，關(guān)鍵看你索尼新車能否有市場競爭力，能否拿得出手？
從索尼新車曝光的圖片來看，新車以新能源設(shè)計風(fēng)格為主，封閉式格柵，溜背式轎跑造型，車身尺寸4915/1900/1460mm，軸距3000mm，與小米SU7軸距相同，新車的設(shè)計極具科技感，貫穿式燈組內(nèi)部為一塊巨幅顯示屏，可顯示Afeela標(biāo)識及充電信息，車頂配有一顆激光雷達(dá)。貫穿式尾燈同樣非常醒目。車內(nèi)半幅式方向盤，配合貫穿一體式大屏，搭載運(yùn)算力超強(qiáng)的高通驍龍芯片，后排配有娛樂顯示屏可接手柄玩PS游戲。電池及動力系統(tǒng)目前沒有官方官宣，可以預(yù)計會配備能量密度較高的電池組，續(xù)航能力或接近800KM。
小米用3年多時間實現(xiàn)了從0到新車落地，出色的營銷模式使小米SU7成為網(wǎng)紅車型，雖然初期產(chǎn)能不足難以供應(yīng)市場，但市場前景被看好。作為對標(biāo)小米SU7的新生品牌車型，雖說有索尼這樣的大公司加持，但在手機(jī)業(yè)務(wù)上輸給華為、小米，在電動車賽道能否一飛沖天實現(xiàn)逆襲？成為繼小米SU7后的又一網(wǎng)紅車型？大家大膽預(yù)測一下首款國產(chǎn)轎車賣22萬有市場嗎？