各位小伙伴，咱們今兒不聊別的，就侃侃汽車江湖里的那位“常勝將軍”——東風本田。今年上半年，東風本田成績單一甩，25萬輛的銷量穩如老狗，直接在行業低谷期秀了一波肌肉。不得不讓人琢磨：“這車界，還有誰？”但咱們細細道來，這輝煌背后，到底是東風本田獨領風騷的硬實力，還是另有乾坤？
首當其沖，CR-V這位老大哥，銷量榜單上那叫一個“釘子戶”，月月破萬，簡直就是“裝逼利器”和“國民神車”的雙重代言人。憑啥？顏值在線，空間夠大，開出去既有面兒又實用。但別忘了，榮放、途觀L也不是吃素的，CR-V想要穩坐釣魚臺，智能化、安全配置上還得再努努力，別讓“油老虎”的帽子扣上來。
再說思域，那可是“車界網紅”，改款一出，朋友圈都炸了。運動范兒十足，動力小鋼炮，年輕人的心頭好。可隔壁的昂克賽拉、高爾夫GTI也不是省油的燈，論操控，論駕駛樂趣，那是一點不含糊。思域要想繼續“上頭”，除了加速快，內飾質感、智能互聯也得跟上潮流，不然可就真成了“只聞其聲，不見其人”的傳說。
至于XR-V、UR-V，雖然在SUV領域也占有一席之地，但放眼望去，競爭者如云，自主品牌的崛起讓這倆兄弟壓力山大。像是長安CS75 PLUS、哈弗H6，配置豐富，性價比高，東風本田要想不被“勸退”，得有點新動作。
講到這兒，咱們得思考下：東風本田，你是打算繼續依賴CR-V和思域這兩張王牌，還是準備亮出些新招數？新能源領域，特斯拉、比亞迪勢頭兇猛，東風本田是不是也該整一臺“駕駛玩具”，讓大家伙體驗一把“未來已來”的快感？
，各位小伙伴們，東風本田的車，你們是真愛粉還是路轉粉？看到這些車型，心里有沒有泛起一絲漣漪，想不想說：“這車，我喜歡！”或者“這輛，我能駕馭！”來吧，評論區燥起來，咱們一起探討探討！