本田飛度，曾經(jīng)是被二手車販子炒作的保值神車，也是被譽為年輕人的第一輛平民賽車，甚至網(wǎng)紅小酸奶還贊美飛度是“50萬元以內(nèi)最好的車”，然而在6月份銷量榜單出爐后，本田飛度銷量卻僅僅只有961輛，月銷量跌落1000輛，其實最近半年以來，本田飛度的銷量一直都在下滑，那么曾經(jīng)的一代保值神車，本田飛度為何會變成如今的沒落？會不會步鈴木雨燕的后塵呢？

 

　　外觀上，本田飛度的改變不像大眾寶來等車型一樣改變大，但是確實很經(jīng)典，辨識度也很高。車頭部位黑色的小梯形中網(wǎng)，與兩側大大的鹵素大燈連為一體，在保險杠下方還有一個進氣格柵，兩側則是進氣口裝飾，加上低趴俯沖的造型，本田飛度看起來確實很像一輛賽車。

 

　　飛度車尾的擾流板稍微增加了層次感，但是整體感覺車尾很平庸，再加上依舊老套的分離式的老尾燈造型，造型已經(jīng)有點落后時代的審美了，雖然有人會選擇給飛度車尾加上尾翼，但是卻無法阻擋這款車外觀設計上稍顯脫離時尚。

 

　　本田飛度整體外觀，相比目前熱賣的比亞迪海豚、比亞迪海鷗、五菱繽果等，外觀少了一些時尚和萌，并且外觀設計一直基本沿用十年前的設計，有點跟不上現(xiàn)在年輕人的審美觀了。

 

　　本田飛度除了外觀上，內(nèi)飾上也完全不符合這個價位該有的樣子，大量的硬塑料內(nèi)飾，而且基本上十年沒有怎么改動內(nèi)飾，只有和鈴木雨燕一樣，進行某些減配。再加上低配版本雖然加上了收音機和兩個音響，但是這種內(nèi)飾配置，在指導價8.68-10.88萬元的本田飛度上，不說和同價位的國產(chǎn)車相比，即便是和日產(chǎn)軒逸、大眾寶來比起來，也是稍遜一籌了。現(xiàn)在年輕人對于內(nèi)飾的要求已經(jīng)提高，不再是以前簡單的可靠耐用就可以了，更多的是追求舒適性。

　　而配置上，本田飛度可以說是十分寒酸，完全對不起這個價格，全系沒有駐車雷達、倒車影像、后輪鼓式剎車燈，要知道這種小型車目前主要消費者就是女性以及剛拿駕照的年輕人，顯然飛度這樣的配置，對于新手而言是不太友好。而在懂車的人眼中，這樣的價格，卻只有這樣的配置，就是妥妥的割韭菜了。

 

　　最后就是動力了，這確實是飛度唯一的亮點了，本田飛度搭載號稱“地球夢”的L15CC發(fā)動機，1.5L自然吸氣，能爆發(fā)出124Ps馬力，只需要加92號汽油，百公里WLTC油耗低至5.57L。這款發(fā)動機穩(wěn)定耐用，油耗也低，確實贏得了全球消費者的認可，但是在面對如今的新能源車，這動力似乎也沒有了炫耀的本錢了。

 

　　最后本田飛度的保值神話，如今也破滅了，所以曾經(jīng)本田飛度上的光環(huán)，幾乎都不存在了，那么這種高價低配的小車，走向沒落就在所難免了，即便是電動化，外觀內(nèi)飾不改，也很難有起色，而一旦改了外觀內(nèi)飾，應該算是另外一款車了吧，你們覺得飛度還有恢復的可能嗎？