確定了，五羊-本田復(fù)古跨騎車為150排量，將會有三個版本，外觀非常純正，極有可能會成為小排量復(fù)古迷的最愛，并且全系將標配ABS，這次應(yīng)該點個贊了吧！
在最新一期的工信部申報名錄中，五羊-本田申報了兩款車型，其中有一款是125cc的全新復(fù)古踏板車，而另外一款則前兩天剛剛預(yù)熱的150復(fù)古跨騎車。此外，新大洲本田還申報了一款190車型。難道這是合資本田開始發(fā)力了嗎？
1.五羊-本田 CGX150
這款150復(fù)古跨騎車雖然有三個版本，但不管怎么說它們都很有復(fù)古格調(diào)。圓潤、豐滿、簡潔、干練是它們的共性，因此在外觀這一塊只要你懂復(fù)古車幾乎就挑不出什么毛病，該有的特定元素它們基本上都有。
當(dāng)然你也可以說沒有凱旋漂亮，但請注意這是入門級復(fù)古跨騎車，審美提升的同時也要搞清楚車型定位。
而小伙伴們關(guān)心的動力總成，應(yīng)該是一款重新調(diào)校后的單缸風(fēng)冷電噴發(fā)動機，該引擎實際排量149cc，最大功率8.8KW，最大扭矩12N·m左右，最高設(shè)計時速98km/h，雖然數(shù)據(jù)并不激進，但運轉(zhuǎn)品質(zhì)和實際性能應(yīng)該會不錯。
并且它也不可能是網(wǎng)傳的頂桿發(fā)動機，因為我們能夠清晰的看到時規(guī)鏈張緊器。
除此以外，該系列車型將全系標配ABS，品牌方為湖北航特。與此同時，LED燈源、液晶儀表、車條輪轂等也將是標配，所以敬請期待它們的早日上市吧，畢竟這一次的味道就對了。
2.五羊-本田 復(fù)古125
該車型并不是已經(jīng)上市的NW F125改款，而是同等風(fēng)格，但設(shè)計語言有明顯不同的全新車型。
它在保留圓潤簡潔的特定風(fēng)格下，對整個前面板和燈組布局進行了重新設(shè)計，并進一步降低了基礎(chǔ)配置，使得合資本田125復(fù)古踏板車的準入門檻會更低。
當(dāng)然為了滿足不同需求用戶的配置體驗，該車型會有三個版本可供選擇，其中的高配版將會有ABS，并且還安裝了前護杠。