寶馬 X1 M35Li

2024成都車展前，我們在展廳拍攝到了寶馬X1 M35Li的實車，作為華晨寶馬沈陽生產基地誕生的首款M車型，它將在本次車展期間正式上市。

這輛車的辨識度很高，除了獨特的“火焰紅”涂裝外，還配備了一套黑色的M運動部件，雙腎格柵內部采用了M專屬的縱向雙輻格柵，前包圍還擁有更大??的進氣口。

側面我們可以看到經典的“魔鬼耳朵”后視鏡以及該車專屬的20英寸鋁合金運動輪轂，車尾部分也十分夸張，配備了兩側四出排氣管以及后擴散器，運動氣息十足。

動力方面，該車將搭載代號為B48A20H的M TwinPower 2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率為246kW。M TwinPower Turbo渦輪增壓器引入了雙噴射技術，提升了渦輪增壓系統的性能。傳動系統方面，該車將采用7速雙離合變速箱和xDrive智能全輪驅動系統。

◆ 新款寶馬X3長軸距版

8月28日，2024成都車展開幕前，我們在展廳附近拍攝到了疑似華晨寶馬旗下中型SUV——全新寶馬X3長軸距版的實車。作為換代車型，其在外觀、內飾等方面進行了全新改款，整體視覺效果十分出眾。值得一提的是，新車將在本次車展上首次亮相。

由于此次拍攝的車輛被包裹著非常嚴實的車罩，因此我們只能從輪轂造型以及一些細節判斷，該車或為全新寶馬X3長軸距版車型。結合此前發布的官圖，新車采用標志性的雙腎格柵，內部采用豎條+對角鍍鉻裝飾，并配備分體式寶馬環狀燈組。車尾方面，采用較為簡約的造型風格，全新箭羽式尾燈與車尾融為一體，雙L型燈帶形成力量感十足的“X”造型，辨識度極高。

作為換代車型，新車中控臺及車門位置通過水晶裝飾的氛圍燈帶營造出強烈的包裹感，門板上的控制按鈕則換成了觸控式按鍵，提升質感。新車搭載最新一代操作系統以及同級獨有的一體化懸浮式曲面屏，配合環抱式交互燈帶，帶來不錯的視覺體驗。得益于車身尺寸的增加，其后排乘坐空間將大幅拓展，后排座椅厚度和長度也都有所增加，為用戶帶來更加舒適輕松的乘坐體驗。

車型尺寸方面，根據申報信息，新一代寶馬X3L長寬高為4865/1920mm，軸距為2975mm（比標準軸距版長110mm，與寶馬X5標準軸距版相同）。動力方面，30Li車型將搭載2.0T發動機，最大功率為211kW（287馬力），傳動系統匹配8速手動變速箱。我們將持續關注新車的更多信息。

◆ 寶馬X5黑焰限量版

8月28日，2024成都車展開幕前夕，我們在展館附近拍攝到了寶馬X5黑焰限量版，根據官方消息，新車將在本次車展上首次亮相。

由于拍攝角度有限，且車內被車罩遮擋，未能呈現全貌。結合此前官圖來看，新車由寶馬集團Designworks上海工作室針對中國市場進行定制，鈦金色元素是設計亮點，精心點綴于大燈組、雙腎格柵邊框等車身細節上，彰顯獨特尊貴氣質。

此外，專屬的暗焰Logo設計為整車注入了更多個性化元素。值得注意的是，新車在國產車型中首次采用碳纖維飾條，并配備定制版22英寸純黑輪轂和黑色M運動卡鉗。據我們了解，定位中大型SUV的寶馬X5目前共有6款車型在售，售價區間為61.5-80萬元。我們將持續關注更多新車消息。

◆ 全新勝達（第五代）

2024成都車展開幕前夕，我們在展館附近拍攝到了北京現代中型SUV全新勝達（第五代）的實車，根據此前的消息，該車將在本次車展上上市。

作為換代車型，新車采用了全新的Open for More設計理念，打破了此前圣達菲的刻板印象，整體辨識度相比老款更加時尚、硬派。具體來說，該車采用了窄幅橫幅式格柵搭配中央貫穿式燈帶，大大提升了車內的視覺層次感。車尾方面，該車采用了全新的設計造型，豎式后備箱蓋造型讓這款車頗具跨界氣息。