*微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)再起波瀾！**五菱，那個(gè)你永遠(yuǎn)可以相信的“人民需要什么，五菱就造什么”的五菱，這次又雙叒叕放大招了！全新五菱宏光MINIEV四門(mén)版橫空出世，誓要把“人民代步車(chē)”的名號(hào)貫徹到底。

1. 加個(gè)門(mén)，就能讓你高攀不起？

別看只是多了兩個(gè)門(mén)，這價(jià)格怕是又要“水漲船高”了。要知道，這年頭，汽車(chē)圈里加個(gè)天窗都能多收你幾千塊，更何況是實(shí)打?qū)嵉膬蓚€(gè)門(mén)呢？

2. “大”空間，真的大嗎？

官方數(shù)據(jù)顯示，新車(chē)軸距達(dá)到了驚人的2190mm！等等，這數(shù)字怎么好像和兩門(mén)版一樣？敢情這加長(zhǎng)的空間都用在了車(chē)門(mén)上了？五菱設(shè)計(jì)師，出來(lái)解釋一下，這“空間魔術(shù)”是怎么變的？

3. 30kW電機(jī)，夠不夠我上五環(huán)？

還是熟悉的30kW電機(jī)，還是熟悉的味道。五菱這是在告訴我們，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)才是真？不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，這動(dòng)力在城市里代步也確實(shí)夠用了，畢竟咱也不是去秋名山飆車(chē)的，安全第一！

4. 磷酸鐵鋰電池，安全or續(xù)航？

磷酸鐵鋰電池，出了名的安全穩(wěn)定，但是續(xù)航嘛……懂得都懂。五菱這是在下一盤(pán)大棋，先用低成本電池?fù)屨际袌?chǎng)，等技術(shù)成熟了再上三元鋰電池？

5. 微型電動(dòng)車(chē)，真的香嗎？

平心而論，微型電動(dòng)車(chē)確實(shí)有它的優(yōu)勢(shì)：價(jià)格便宜、停車(chē)方便、使用成本低。但是，續(xù)航焦慮、安全隱患、空間狹小等問(wèn)題也同樣突出。所以，要不要買(mǎi)微型電動(dòng)車(chē)，還得看你自己的需求和錢(qián)包厚度。

6. 五菱，你變了！

想當(dāng)年，五菱宏光可是被譽(yù)為“秋名山神車(chē)”的存在，如今卻淪落到造“老頭樂(lè)”的地步，真是令人唏噓不已。不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，時(shí)代在變，市場(chǎng)需求也在變，五菱這也是順應(yīng)時(shí)代潮流，為人民服務(wù)嘛！

7. 人民需要什么，五菱就造什么？

這句話(huà)曾經(jīng)是五菱的口號(hào)，如今卻成了網(wǎng)友們調(diào)侃的對(duì)象。畢竟，人民需要的不僅僅是代步工具，更是高品質(zhì)、高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品。五菱想要繼續(xù)保持“國(guó)民神車(chē)”的地位，還得在產(chǎn)品力和品牌力上下功夫。

8. 路在何方？

隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的不斷發(fā)展，微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)也將迎來(lái)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)。五菱能否繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，讓我們拭目以待！

9. 那么最后小編想問(wèn)：你會(huì)為了兩個(gè)門(mén)而選擇五菱宏光MINIEV四門(mén)版嗎？對(duì)此你怎么看?