第八名：長(zhǎng)安啟源A07
長(zhǎng)安啟源A07，帶著純電與增程的雙動(dòng)力選項(xiàng)，本想以親民價(jià)格橫掃市場(chǎng)，卻遭遇了“溫柔一刀”。4563臺(tái)的月銷量，對(duì)于一款新車來(lái)說(shuō)不算太差，但離“風(fēng)生水起”還差得遠(yuǎn)。或許，市場(chǎng)需要更多時(shí)間去品味它的好，畢竟，好飯不怕晚嘛。

第七名：長(zhǎng)安深藍(lán)SL03
深藍(lán)SL03，同樣是雙動(dòng)力選手，面對(duì)比亞迪的強(qiáng)勢(shì)圍堵，它顯得有些力不從心。4747臺(tái)的銷量，雖不及比亞迪那般耀眼，但也算穩(wěn)扎穩(wěn)打。在這個(gè)中型轎車市場(chǎng)，價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，深藍(lán)SL03需要找到更多差異化賣點(diǎn)，才能在這場(chǎng)戰(zhàn)役中脫穎而出。

第六名：長(zhǎng)安uni v
uni v，那個(gè)曾經(jīng)讓年輕小伙為之瘋狂的車型，如今銷量滑落至4941臺(tái)。從月銷破萬(wàn)到五千臺(tái)門檻，它的故事告訴我們，市場(chǎng)沒(méi)有永遠(yuǎn)的王者。不過(guò)，這并不代表uni v失去了魅力，只是市場(chǎng)更加理性，消費(fèi)者選擇更多元。但請(qǐng)記得，那些輝煌的日子，uni v曾是我們的青春記憶。

第五名：長(zhǎng)安uni Z
uni Z，一款看似“換殼”實(shí)則實(shí)力大增的插電混動(dòng)SUV。從4000多臺(tái)到7000多臺(tái)，它的崛起速度令人矚目。在15萬(wàn)預(yù)算內(nèi)，它是比亞迪宋系列的強(qiáng)勁對(duì)手。這告訴我們，有時(shí)候，換個(gè)馬甲，也能煥發(fā)新生。

第四名：長(zhǎng)安深藍(lán)S07
深藍(lán)S07，一款集價(jià)格、空間、配置、動(dòng)力、油耗于一身的“全能選手”。7131臺(tái)的銷量，是對(duì)它實(shí)力最好的證明。雖然知名度還有待提升，但好東西總會(huì)發(fā)光。對(duì)于那些追求性價(jià)比的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，深藍(lán)S07無(wú)疑是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

第三名：長(zhǎng)安逸動(dòng)plus
逸動(dòng)plus，國(guó)產(chǎn)燃油A級(jí)轎車的佼佼者，11864臺(tái)的銷量，實(shí)至名歸。它用實(shí)際行動(dòng)詮釋了“物美價(jià)廉”的真諦。無(wú)論是動(dòng)力、油耗、配置還是顏值，逸動(dòng)plus都堪稱同級(jí)別中的佼佼者。它不僅是普通家庭的代步首選，更是國(guó)產(chǎn)車崛起的縮影。

第二名：長(zhǎng)安CS75 plus
本以為CS75 plus會(huì)穩(wěn)坐銷冠寶座，但12558臺(tái)的銷量還是讓它屈居第二。不過(guò)，這并不影響它在消費(fèi)者心中的地位。作為一款性價(jià)比極高的SUV，CS75 plus用愛(ài)信的8AT變速箱等厚道配置贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，它用實(shí)力證明了自己的價(jià)值。