各位老鐵們，今天小編我可是要給大家爆個(gè)大料！8月份的汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)出爐了，簡(jiǎn)直是驚掉了我的下巴！你們猜怎么著？咱們國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)可是發(fā)生了天翻地覆的變化啊！

*上汽集團(tuán)，這個(gè)曾經(jīng)的銷(xiāo)量冠軍，居然跌到第三名了！*而且，更讓人沒(méi)想到的是，吉利控股一個(gè)大跨步，直接躥到了第二名！這是什么神仙操作？小編我都驚呆了！

讓我們先來(lái)看看這個(gè)＂神仙操作＂的具體數(shù)據(jù)吧：

上汽集團(tuán)8月份的批發(fā)銷(xiāo)量是257635輛，同比下降了39.14%。而吉利控股呢？他們的批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到了271926輛，同比增長(zhǎng)14.9%。就這么簡(jiǎn)單，吉利控股就超過(guò)了上汽集團(tuán)整整14291輛！

大家可能會(huì)問(wèn)，那第一名是誰(shuí)啊？答案是——比亞迪！他們8月份的批發(fā)銷(xiāo)量高達(dá)373083輛，同比增長(zhǎng)35.97%。比亞迪不僅穩(wěn)坐第一把交椅，而且領(lǐng)先上汽集團(tuán)足足115448輛！

這么大的變化，到底是怎么發(fā)生的呢？咱們來(lái)一起扒一扒背后的原因：

吉利控股這次可是玩了一手漂亮的組合拳！不僅有吉利汽車(chē)自身的增長(zhǎng)，還有沃爾沃和寶騰這兩個(gè)＂洋品牌＂的助攻。吉利、領(lǐng)克、極氪這三大品牌分別增長(zhǎng)16%、20%和46%，簡(jiǎn)直是開(kāi)掛了！

有網(wǎng)友調(diào)侃道：＂吉利這是吃了什么靈丹妙藥？銷(xiāo)量蹭蹭往上漲！＂

比亞迪能夠連續(xù)三個(gè)月超越上汽集團(tuán)，靠的就是新能源汽車(chē)的強(qiáng)勁表現(xiàn)。一位業(yè)內(nèi)人士告訴小編：＂新能源汽車(chē)市場(chǎng)就像一匹脫韁的野馬，比亞迪抓住了韁繩，一路狂奔！＂

上汽集團(tuán)的銷(xiāo)量下滑，很大程度上是因?yàn)檫^(guò)度依賴(lài)合資品牌。一位汽車(chē)分析師說(shuō)：＂現(xiàn)在的汽車(chē)市場(chǎng)就像一場(chǎng)無(wú)硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)，自主品牌正在一步步蠶食合資品牌的市場(chǎng)份額。＂

吉利控股的成功，離不開(kāi)其全球化戰(zhàn)略。收購(gòu)沃爾沃、控股寶騰，這些舉措讓吉利在國(guó)際市場(chǎng)上有了更多話語(yǔ)權(quán)。正所謂＂不鳴則已，一鳴驚人＂，吉利這一鳴可真是驚到了所有人！

比亞迪和吉利都在不斷推出新車(chē)型，而且在智能化、電動(dòng)化方面下足了功夫。反觀上汽集團(tuán)，似乎在產(chǎn)品創(chuàng)新上有點(diǎn)跟不上節(jié)奏。有網(wǎng)友吐槽：＂上汽的新車(chē)，感覺(jué)就像是穿了新衣服的老年人，表面光鮮但內(nèi)在還是老樣子。＂