單月銷量4516臺(tái)、同比上漲150%，這對(duì)于高端智能電動(dòng)車是不是已經(jīng)算不錯(cuò)了？但事實(shí)上，這不是某一款車的銷量，而是智己汽車整個(gè)9月的品牌銷售數(shù)據(jù)。如果這樣的數(shù)據(jù)是被一款車創(chuàng)造出來的也還好，可智己偏偏已經(jīng)有4款車型在售。而這里我們要看到的智己LS6就是4款中的其一，它在不久前完成了關(guān)鍵改款升級(jí)，不少人都說，2025款智己LS6在核心機(jī)械、智能與配置上，升級(jí)力度不遜色于換代，那么，這是否能幫智己扳回一城呢？
智己LS6在全新上市的2025款中，實(shí)現(xiàn)了全系靈蜥系統(tǒng)的覆蓋，就從靈蜥智能底盤系統(tǒng)來說，智己LS6在新款中實(shí)現(xiàn)全系標(biāo)配，對(duì)比2023款舊款車雖不是加量不加價(jià)，但門檻僅僅上調(diào)了1萬元，這依舊是值得表揚(yáng)的。
不僅于此，智己LS6通過搭載全新的IM AD 3.0智駕系統(tǒng)，在全系標(biāo)配英偉達(dá)Orin-X、速騰聚創(chuàng)126線激光雷達(dá)的情況下，還增加了端到端模型，這使得車輛全系都實(shí)現(xiàn)無圖城市NOA智能領(lǐng)航。只不過，這項(xiàng)功能要等開通，根據(jù)智駕的說法是交付后即開通。還需提到的是，智己LS6強(qiáng)調(diào)了更多樣化的泊車與動(dòng)態(tài)操作，除了300+的可用泊車場(chǎng)景外，無論是代客泊車、AI代駕，還是循跡、貼邊、脫困等，它所強(qiáng)調(diào)的“一鍵”還是挺讓人心動(dòng)的。
除了智能駕駛，智己LS6的智能座艙也完成了升級(jí)，高通驍龍8155更換為了8295，融入了全液晶儀表的26.3英寸中控屏、主要用于控制的10.5英寸下觸控屏，還有可選的15.5英寸副駕駛娛樂屏，在硬件上依舊是不用挑。此外，新系統(tǒng)還實(shí)現(xiàn)了對(duì)于HUAWEI HiCar、Carlink手機(jī)互聯(lián)的支持，主流手機(jī)一并覆蓋，用觸控、用語音，還是用手機(jī)的應(yīng)用程序來實(shí)現(xiàn)智聯(lián)都可以。
舒適性方面，2025款車型取消了主駕駛腿托，改為副駕駛標(biāo)配4向腰撐調(diào)節(jié)+位置記憶，同時(shí)，還將前排按摩功能升級(jí)為了全系標(biāo)配，配合可選的副駕駛零重力座椅，基礎(chǔ)舒適性是很高的。不過，為了優(yōu)化成本，真皮方向盤、全車隔音玻璃以及WANOS全景聲不再是標(biāo)配，而需要2000元進(jìn)行獨(dú)立選裝。其他升級(jí)還包括50W無線充電板、12V后備廂電源以及車外的轉(zhuǎn)向輔助燈+大燈雨霧模式等，整體來說，這增配力度還是強(qiáng)于減配的。
除了這些配置變化外，智己LS6在新款中實(shí)現(xiàn)了一些核心智能升級(jí)，這不光在于整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向，更在于靈蜥智享版，即高配車型除了CDC電控減震、高性能制動(dòng)等系統(tǒng)外，還有空氣懸架系統(tǒng)，能配合與NOA智能領(lǐng)航相關(guān)的軟硬件進(jìn)行預(yù)掃，完成更靈活的主動(dòng)調(diào)節(jié)。此外，在具體功能上，智己LS6也將會(huì)原地掉頭、蟹行模式等操作，看來智己喊出的“百萬級(jí)”行駛質(zhì)感，并不是空穴來風(fēng)。
最后來看看三電，智己LS6完成了三電硬件的優(yōu)化，通過換載216kW電驅(qū)，盡管它標(biāo)準(zhǔn)零百加速性能從5.9秒下降到了6.4秒，但在同步更換75kWh磷酸鐵鋰電池組后，新車不僅把標(biāo)準(zhǔn)CTLC續(xù)航從560km提升到了625km，更支持400V快充。長(zhǎng)續(xù)航版本則會(huì)搭載248kW電驅(qū)，在5.4秒破百的同時(shí)，擁有701km的純電續(xù)航，支持800V高壓快充（0.28小時(shí)補(bǔ)能SOC10-80%）；超長(zhǎng)續(xù)航與超強(qiáng)性能版則均支持準(zhǔn)900V高壓超充，充電時(shí)間與長(zhǎng)續(xù)航版一致，其中，超長(zhǎng)續(xù)航版擁有802km純電續(xù)航、超強(qiáng)性能版則能在3.48秒內(nèi)破百，比肩保時(shí)捷卡宴。
寫在最后
可以看到，智己LS6的這次更新力度是非常大的，盡管大部分配置都是繼承前者，但無論是具體車型的配置調(diào)整，還是大量新技術(shù)、新功能上車，甚至是全系續(xù)航能力的全面提升，都在讓它實(shí)現(xiàn)全面性提升。有人說，這次智己LS6是做到了“不管你用不用我都給”的大氣，這IM AD確實(shí)值得表揚(yáng)，可靈犀數(shù)字底盤真的是剛需嗎？或者說，這給到的一系列標(biāo)配是否都給到了點(diǎn)子上、能否吸引到消費(fèi)者，關(guān)于這些答案，還得用未來幾個(gè)月的銷量來回答。