2024年已經(jīng)接近尾聲，各大造車新勢(shì)力的銷量目標(biāo)完成情況也逐漸明朗。TOP10中，僅有零跑汽車和理想汽車兩家車企銷量目標(biāo)完成率達(dá)到八成以上，處于第一梯隊(duì)。銷量目標(biāo)完成率較高者還有鴻蒙智行、極氪汽車、蔚來(lái)汽車三家車企，分別達(dá)到了71%、73%和72%。小米汽車作為新能源汽車行業(yè)的新人，旗下車型小米SU7自上市以來(lái)交付超10萬(wàn)輛，提前完成全年銷量目標(biāo)。如今，小米汽車正朝著全年13萬(wàn)輛的交付目標(biāo)全力沖刺。其余車企完成進(jìn)度不佳，距離各自的年度銷量目標(biāo)還相差甚遠(yuǎn)。
零跑汽車 84%
零跑汽車是2024年車市中當(dāng)之無(wú)愧的“黑馬”。據(jù)悉，零跑前10個(gè)月的銷量累計(jì)達(dá)到211038輛，完成率達(dá)到84%，位居銷量完成率排名首位。
不同于其他造車新勢(shì)力，零跑始終堅(jiān)持“低價(jià)高配”的戰(zhàn)略，旗下在售車型的價(jià)格與同級(jí)車型相比極具競(jìng)爭(zhēng)力。因此，高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)幫助零跑快速打開了市場(chǎng)。最近幾個(gè)月以來(lái)，零跑憑借C10、C11、C16等車型多次銷量突破3萬(wàn)輛大關(guān)。接下來(lái)，零跑只需完成4萬(wàn)輛的銷量即可達(dá)成全年25萬(wàn)輛的目標(biāo)。
近期，零跑汽車B系列首款車型零跑B10亮相2024廣州車展，預(yù)計(jì)于2025年第一季度末上市。官方表示：“2025年，B系列車型產(chǎn)品將成為其2025年銷量新增長(zhǎng)點(diǎn)。”同時(shí)，零跑汽車創(chuàng)始人朱江明稱，零跑2025年將沖刺50萬(wàn)輛的全年目標(biāo)。這意味著，零跑平均月銷達(dá)4萬(wàn)輛才能實(shí)現(xiàn)。
理想汽車 82%
緊隨其后的是理想汽車。數(shù)據(jù)顯示：理想汽車前10個(gè)月銷量達(dá)393255輛，完成率達(dá)82%。按照目前的情況，理想汽車還需要在接下來(lái)的2個(gè)月賣出86745輛新車才能實(shí)現(xiàn)全年銷量目標(biāo)。
今年年初，理想汽車因首款純電車型MEGA的“失利”不得不進(jìn)行產(chǎn)品節(jié)奏的調(diào)整，本該在下半年發(fā)布的三款純電車型也推遲到了2025年上半年發(fā)布。幸運(yùn)的是，4月上市的理想L6起到了力挽狂瀾的作用，重新把理想的銷量拉回正軌。
2025年，按照理想汽車的產(chǎn)品規(guī)劃，旗下將擁有5款增程車型、1款超級(jí)旗艦車型和5款純電車型。這也就意味著，明年是理想汽車的產(chǎn)品大年，有望幫助其銷量更上一層樓。
極氪汽車 73%
2024年，極氪汽車的全年銷量目標(biāo)是23萬(wàn)輛。據(jù)了解，極氪前10個(gè)月累計(jì)交付了167922輛，完成率達(dá)73%。
上半年，極氪001連續(xù)三個(gè)月交付突破萬(wàn)輛，穩(wěn)居25萬(wàn)元以上純電車型銷冠，市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)秀。就在近期，官方表示極氪001交付已突破35萬(wàn)輛，創(chuàng)下純電新勢(shì)力最快記錄。下半年，極氪汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)依然能打。據(jù)了解，極氪7X自9月份上市后持續(xù)刷新交付記錄，上市25天交付突破萬(wàn)輛。10月，極氪汽車又迎來(lái)純電MPV——極氪MIX，進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品線。
極氪汽車展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)潛力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。2025年，官方表示極氪汽車銷量目標(biāo)將不低于65萬(wàn)輛，這也展現(xiàn)了極氪的信心。
蔚來(lái)汽車 72%
今年前10個(gè)月，蔚來(lái)汽車?yán)塾?jì)銷售新車165106輛，完成了其23萬(wàn)輛年度銷量目標(biāo)的72%。
前段時(shí)間，蔚來(lái)汽車旗下子品牌樂道首款車型樂道L60在BASS模式加持下，14.99萬(wàn)元的租電方案讓其極具性價(jià)比，上市72小時(shí)大定突破3萬(wàn)輛。近期，樂道汽車總裁艾鐵成稱：“樂道L60訂單遠(yuǎn)超預(yù)期，總交付量超7000輛，預(yù)計(jì)今年12月單月交付量破萬(wàn)。”
但要看到，盡管有樂道L60的加持，蔚來(lái)汽車想要實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)略有難度。2025年，蔚來(lái)汽車的第三品牌“螢火蟲”即將推出，首款產(chǎn)品預(yù)計(jì)將于2025年上半年交付。屆時(shí)，三大品牌共同發(fā)力有望帶動(dòng)蔚來(lái)銷量、營(yíng)收的增長(zhǎng)。
鴻蒙智行 71%
鴻蒙智行前10個(gè)月的銷量累計(jì)達(dá)353710輛，完成率達(dá)71%，距離50萬(wàn)的銷量目標(biāo)還有著146290輛。以鴻蒙智行最近幾個(gè)月的銷量來(lái)看，沖刺一把或許有望實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)。
目前，鴻蒙智行的銷量絕大部分是由問界品牌貢獻(xiàn)的。據(jù)悉，問界品牌前10個(gè)月銷量達(dá)323484輛，占鴻蒙智行總體銷量的91%。相比之下，智界R7、智界S7和享界S9的市場(chǎng)表現(xiàn)略顯平淡。
近期，鴻蒙智行的第四“界”——尊界旗下首款車型以閉門鑒賞的形式首次亮相2024廣州車展，預(yù)計(jì)將于明年春天之前正式上市。短短一年時(shí)間，鴻蒙智行完成四“界”布局，可見其實(shí)力。
深藍(lán)汽車 61%
深藍(lán)汽車2024年的銷量目標(biāo)是28萬(wàn)輛。前10個(gè)月，深藍(lán)累計(jì)銷量達(dá)171281輛，完成率為61%。
上半年，深藍(lán)汽車憑借深藍(lán)S7、SL03達(dá)到連續(xù)五個(gè)月連續(xù)破萬(wàn)的銷量，可見其銷售能力。隨著深藍(lán)G318的上市，其銷量數(shù)據(jù)在8月份首次突破2萬(wàn)輛。下半年，深藍(lán)儲(chǔ)蓄發(fā)力，深藍(lán)L07、S05兩款新車型先后上市。其中，深藍(lán)S05上市10天訂單超10000輛且開啟大規(guī)模交付。隨著兩車的產(chǎn)能進(jìn)一步提升，深藍(lán)汽車有望保持高速增長(zhǎng)。
2025年，深藍(lán)汽車還計(jì)劃將推出一款代號(hào)為D587的六座SUV，預(yù)計(jì)一季度正式投產(chǎn)。未來(lái)，深藍(lán)將保持每年2款以上新產(chǎn)品的節(jié)奏構(gòu)建產(chǎn)品矩陣，持續(xù)釋放潛力。
小米汽車 58%
小米汽車作為行業(yè)中的“新兵”，旗下首款車型小米SU7自上市以來(lái)熱度居高不下。近期，官方表示：“小米SU7累計(jì)交付已超10萬(wàn)輛，提前完成全年銷量目標(biāo)。”
小米SU7從保障全年交付10萬(wàn)輛上調(diào)至12萬(wàn)輛到如今正朝著全年13萬(wàn)輛的交付目標(biāo)全力沖刺，足以證明其競(jìng)爭(zhēng)力。近期，小米正式推出SU7 Ultra，預(yù)訂開啟10分鐘小訂突破3680臺(tái)。小米SU7 Ultra原型車刷新紐北賽道四門車圈速紀(jì)錄，成為紐北史上最快四門車。這進(jìn)一步展現(xiàn)了小米的品牌實(shí)力和營(yíng)銷力。
2025年，除SU7 Ultra外，小米汽車還將計(jì)劃推出代號(hào)為MX11的首款SUV。到那時(shí)，小米汽車的市場(chǎng)份額有望再次提升。
小鵬汽車 44%
前10個(gè)月，小鵬汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)122478輛，目標(biāo)完成率僅有44%。
上半年小鵬的市場(chǎng)表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意，但近期表現(xiàn)卻讓人眼前一亮。數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車連續(xù)2個(gè)月交付量突破2萬(wàn)輛大關(guān)。銷量回暖，離不開小鵬MONA M03、2024款小鵬G6上市后的出色表現(xiàn)。此外，10月份上市的小鵬P7+預(yù)售僅2小時(shí)就帶來(lái)超3萬(wàn)輛的訂單，成為小鵬新的銷量增長(zhǎng)點(diǎn)。盡管小鵬汽車距離完成28萬(wàn)的銷量目標(biāo)仍然有難度，但相比去年小鵬汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)有了質(zhì)的飛躍。
近期，小鵬X9在廣州車展正式亮相發(fā)布且開啟了預(yù)售，有望進(jìn)一步推動(dòng)小鵬銷量增長(zhǎng)。按照規(guī)劃，小鵬汽車2025年將密集發(fā)布多款新車，包括P7i、G6的改款車型及與滴滴合作的針對(duì)B端市場(chǎng)的新車“想往”，預(yù)計(jì)每季度至少發(fā)布一款。可以說(shuō)，小鵬汽車的發(fā)展也逐漸明朗了起來(lái)。
廣汽埃安 38%
2024年，廣汽埃安定下了“保底70萬(wàn)輛，爭(zhēng)取80萬(wàn)輛”的銷量目標(biāo)。前10個(gè)月，廣汽埃安累計(jì)交付了266800輛新車，完成率僅有38%。
過去幾年，廣汽埃安依靠低價(jià)車型占領(lǐng)了網(wǎng)約車市場(chǎng)的半邊天，AION S和AION Y為廣汽埃安帶來(lái)了巨大的增長(zhǎng)量。不過，進(jìn)入2024年網(wǎng)約車市場(chǎng)飽和、“價(jià)格戰(zhàn)”的內(nèi)卷令廣汽埃安失去了優(yōu)勢(shì)。為提振銷量，廣汽埃安先后發(fā)布了AION V、AION RT等新車型。其中，AION V上市首月交付量突破6000輛，目前銷量已突破2萬(wàn)輛。
近期，廣汽埃安攜埃安UT、昊鉑HL等車型亮相廣州車展，預(yù)計(jì)明年一季度開啟預(yù)售。新車上市后，將助力廣汽埃安銷量攀升。2025年，廣汽埃安穩(wěn)固純電份額的同時(shí)還將推出增程、插混等多種動(dòng)力的車型。到那時(shí)，廣汽埃安是否能完成蛻變，一切都有了答案。
極狐汽車
極狐汽車前10個(gè)月累計(jì)交付了57863輛，同比增長(zhǎng)了218.6%。10月，極狐銷量達(dá)11122輛，連續(xù)三個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量破萬(wàn)。阿爾法T5、阿爾法S5、極狐考拉S的熱銷帶動(dòng)了極狐銷量快速增長(zhǎng)。
前兩年，極狐汽車均定下了年銷4萬(wàn)輛的目標(biāo)。遺憾的是，實(shí)際銷量與既定目標(biāo)都相差甚遠(yuǎn)。2024年，極狐汽車沒有公布具體的銷量目標(biāo)，只表示以“上量”為主。按照這個(gè)說(shuō)法，極狐今年成功跨過了4萬(wàn)輛大關(guān)，市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)秀。
2025年，極狐汽車將量產(chǎn)智慧無(wú)線充電技術(shù)，有望搭載到其推出的20萬(wàn)元以內(nèi)的新車型上。