6月29日，引領下一代智能電動汽車標準的超智駕轎跑SUV—小鵬G6正式上市。新車共推出5個版本，售價區(qū)間為20.99萬元-27.69萬元，小鵬G6將實現(xiàn)上市即交付，Max版車型的XNGP高階智能輔助駕駛能力也隨交付即刻實現(xiàn)。在疊加預售權益的基礎上，首批用戶還將在上市期內獲得5000元選裝基金、熔云橙外觀色限時免費（價值5000元）、交付禮包、復購/置換權益、智享升級（福利，提供給已開通XPILOT/XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)軟件的小鵬車主，用于復購或置換G6 Max車型）等多重尊享權益。

圖1-產品價格配置

作為SEPA2.0扶搖技術架構下的首款戰(zhàn)略產品，小鵬G6是現(xiàn)在全行業(yè)僅有的一款量產的、同時兼?zhèn)鋁NGP全場景智能輔助駕駛、800V Sic碳化硅高壓平臺、前后一體式鋁壓鑄和CIB電池車身一體化技術的智能純電SUV。

G6的核心突破在于：它讓高等級的智能輔助駕駛成為【標配】，以更技術的方法解決了用戶續(xù)航的焦慮；在保證優(yōu)秀極限駕控能力的基礎上，兼具了很好的動態(tài)舒適性；并在轎跑造型和超大空間上取得了很好的平衡。G6牢牢抓住用戶核心需求，在25萬級價格區(qū)間率先打造下一代智能電動車的高階體驗，是25萬級智能電動SUV的天花板。

XNGP絕非期貨，AI代駕讓你先享下一代全場景智能

小鵬G6搭載了行業(yè)僅有的量產的高階智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP，基于BEV + Transformer 技術架構，擁有包括激光雷達在內的31個高性能智駕傳感器、總算力高達508TOPS的雙Orin-X芯片，能夠洞悉道路的每一個細節(jié)，毫秒間得出最優(yōu)行駛路徑，代表了當前行業(yè)TOP水平的高階智能輔助駕駛能力。

圖2-AI代駕模式

隨著G6的上市，小鵬汽車同步發(fā)布了“AI代駕”模式，計劃在今年四季度向所有XNGP的車主推出。通過短時間分析用戶日常高頻場景，學習用戶駕駛風格，來實現(xiàn)私人定制路線，達到更高的通勤效率。

目前，小鵬汽車已陸續(xù)開放廣州、上海、深圳、北京的城市NGP功能，XNGP的周用戶滲透率已經達到了94.6%，城市NGP效率已接近人類司機90%的水平，高速NGP更是媲美老司機。

“全新一代的高速NGP、安全好用的城市NGP、行業(yè)領先的VPA-L停車場記憶泊車，用戶日常高頻用車的3大場景無縫連接，買小鵬，送AI代駕，讓每一個人、在每一天、每一個地方，都能使用XNGP。”何小鵬表示。

率先推出智慧多場景座艙，全場景語音免喚醒

此次G6率先推出的智慧多場景座艙，可將時間、地點、溫度等環(huán)境感知設置為觸發(fā)條件，創(chuàng)建成一個個能一鍵執(zhí)行或自動執(zhí)行的場景，實現(xiàn)350+項功能的自由調動及組合，使用戶能夠擁有“千人千面的高級定制”，不斷解鎖智能出行的新場景。

全場景語音2.0系統(tǒng)，已實現(xiàn)連續(xù)指令識別、多音區(qū)識別、無網(wǎng)絡可使用能力，并擁有行業(yè)領先的全場景免喚醒功能，在車內乘員正常對話中，無需“你好，小P”，即可感知、識別，并響應執(zhí)行前后排所有乘客的每一項需求。

小鵬汽車智能座艙領域在行業(yè)內始終保持第一。小鵬G6的智能座艙（Xmart OS 4.0車載智能系統(tǒng)）表現(xiàn)更為驚艷，標配高通驍龍SA8155P車規(guī)級座艙芯片、14.96英寸懸浮觸摸式中控屏，以“GPT”般的大腦，打造更“類人”的智能座艙和情感化的交互體驗。

續(xù)航超長且扎實，在哪充電都更快

下一代智能電動汽車，續(xù)航不僅要長，更重要的是“不虛”。在普遍仍使用400V平臺的當下，大部分廠商通過堆積電池度數(shù)達成長續(xù)航，不但成本高昂，且往往讓用戶陷入“參數(shù)亮眼，續(xù)航不實”的煩惱。小鵬G6憑借0.248Cd的超低風阻設計、全系標配熱泵以及更高效的熱管理系統(tǒng)、前后一體式鋁壓鑄帶來的車身輕量化，實現(xiàn)高達755公里超長續(xù)航、13.2kWh的百公里電耗。

何小鵬表示：“小鵬在售車型于挪威NAF2023下測成績續(xù)航達成率第一，而G6的續(xù)航測試標準比這份數(shù)據(jù)要來的更嚴苛。作為下一代智能電動車，小鵬G6的選擇就是磕電耗。我們不光要做中國續(xù)航最長的電動車，更要做續(xù)航最扎實的電動車。”