東風(fēng)本田，曾經(jīng)日系三劍客的霸主，如今為了迎合市場，竟然選擇了7座設(shè)計(jì)，有著“空間魔術(shù)師”之稱的本田竟犯了如此低級(jí)的錯(cuò)誤，雞肋的七座版本顯然未得到市場的認(rèn)可。東風(fēng)本田這次吸取了教訓(xùn)，放棄冒險(xiǎn)行為，進(jìn)行全新改款，依舊沿用大五座設(shè)計(jì)，使新車能夠重回大眾視野。日前，官方未正式發(fā)布太多信息，但是網(wǎng)絡(luò)上媒體流傳2025款CRV諜照曝光，我們可以從中窺見一些CRV新的設(shè)計(jì)元素。

 

從諜照曝光來看，新款CRV整體設(shè)計(jì)更具科技感，風(fēng)格更加時(shí)尚多變。車頭部分，有一條鍍鉻飾條貫穿整個(gè)中網(wǎng)，提升了美感使得在視覺上更具沖擊力，飾條上方清晰可見LED日行燈，飾條中部鑲嵌本田標(biāo)志性LOGO，彰顯著品牌的底蘊(yùn)，車頭底部做了熏黑處理，看起來更加硬派。

 

汽車尾部，放棄了家族式高位尾燈設(shè)計(jì)，整體看起來與兄弟車型“皓影”有著相似之處，傳統(tǒng)的矩陣布局，但是在結(jié)構(gòu)上卻顯得更加生動(dòng)和立體，給人一種簡約自然的美感，同時(shí)，汽車包圍部分更加突出，兩側(cè)雙排氣設(shè)計(jì)為整車增添了不少運(yùn)動(dòng)的氣息。

 

內(nèi)飾方面，新款在老款的基礎(chǔ)上增加了一些細(xì)節(jié)調(diào)整，取消了家族式中控臺(tái)擋把，三幅方向盤和前側(cè)的液晶儀表盤繼續(xù)保留，懸浮式中控屏幕和老款區(qū)別不大，內(nèi)部阻尼材料搭配桃木飾條裝飾，整體造型給人一種更加高級(jí)的感覺。

 

動(dòng)力方面我就要和大家多聊兩句了，畢竟本田是做摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)起家的，號(hào)稱最強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)廠，買發(fā)動(dòng)機(jī)送本田汽車，地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)更是被評(píng)為全球十佳品牌，享譽(yù)全球，如果說全世界最后只剩下一家車企，那一定是本田，本田可以獨(dú)立制造發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，更是涉及摩托車、汽車、飛機(jī)等多方領(lǐng)域。

本田最初的CRV是自然吸氣，老款2.0L和2.4L更是被奉為一代經(jīng)典，搭配CVT變速箱，整體動(dòng)力搭配可謂十分流暢絲滑，曾經(jīng)的“自吸之王”經(jīng)過1.5T改款，銷量又是一落千丈，曾經(jīng)因“機(jī)油增高”事件，門店甚至被車主圍堵，要求退車退錢！如今新款CRV應(yīng)該是繼續(xù)搭配1.5T和插電、混動(dòng)版本，滿足不同消費(fèi)者的多元化需求。

結(jié)語

綜上所述，新款本田砍掉七座，沿用五座，內(nèi)飾外觀也做了全新升級(jí)，相信未來能贏得更多消費(fèi)者的青睞。